今まで、TMAX530でユーザー車検を2回ほど受けたことがあるんですけど、XJR1300は初めて。
車検用の書類は、自宅にストックされているので、😪寝ぼけながら…自宅で書類📎の用意。
ユーザー車検を継続的にやろうと思っている場合、陸運局から必要な書類一式を、何セットか余分に貰ってきて、家にstockしておくと便利です。
必要な書類📎は、以下の通り。
以上の7枚。
それでは…行ってきたいと思います。
☔雨だけど…💧
うーん、RAIN(爆)_(^^;)ゞ！
RAIN MAN☔
テスター屋さんに到着。
光軸調整をして貰います。
「これ対向車眩しくないかな？」とドキドキするほど、結構…高め光軸にしてたつもりでも、まださらにもう少し上が規定値だったみたい_(^^;)ゞ
僕は岐阜県に住んでいるので、管轄の中部陸運局岐阜陸運支局へ。
重量税は僕の場合5,000円。それと検査料が1,800円。印紙を買って書類に貼ります。
続いて、画像は無いけど、横のカウンターで自賠責保険の更新。
そして、書類📎一式をユーザー車検の窓口に出して、STAMPを押して貰った後、検査コースへ。
陸運支局内の敷地を検査場へ走ります。
以前、初ユーザー車検の時、付き添いに来てくれたBike仲間が…
この先の検査棟手前の最終コーナーを「ひざ擦りしながらコーナリングして、転倒スリップダウンし、地面を転がりながら、検査レーンに突っ込んで行くのがここのお作法…😏」っと、教えてくれましたが(笑)、いまだに…やる勇気がもてません_(^^;)ゞ💧
今日は陸運局…めっちゃ⤴️⤴️激こみ。
敷地🅿️駐車場…🈵満車状態。
でも、2輪車レーンはめっちゃ空いています。
ここからは撮影禁止🈲なので、画像は無いんですけど、今回の場合は以下のようなチェックでした。
ハンドル幅チェック
灯火類チェック
ホーンチェック
排ガス測定
ブレーキテスト
スピードメーターテスト
光軸検査
検査棟内には、たぶん…15分もいなかった思う。
あっという間に検査終了。
車検証、どれだか(・・?…判ります？？
右👉️がA4の紙なんですけど、なっなんと！
「☝️左下のちっちゃな紙」が、今年からの新しい車検証なんです。チッチャ(爆)_(^^;)ゞ！
これっすね。中途半端にちっちゃい(笑)！
車検証の電子化…って言っても、ふつうに紙じゃん(爆)ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃！！
用紙、表から向かって右、裏から見て左端に、ICチップが入ってるらしい。
第一印象は、ショボいの一言(爆)_(^^;)ゞ！
厚紙…たって大して厚くないですしね。
おもしろいから良いけど。
まぁでも、Bikeの取扱説明書の大きさですから、携行はしやすいかもです😉💕
速攻で帰ります。
数日前までは…当初「車検終わったら走りに行っちゃおうかなぁ～😏🎶」っと思っていたんですけど、とんでもない🙅！しっかり降ってる！
帰ります。帰りますC=C=＼(;・_・)／！！
あれ？…家に着いたらほぼ霧雨🌂に変わった！
何でだよ(爆)_(^^;)ゞ！
ODOMETER…91500km
10時過ぎに出て、11時半には帰宅🏠️💨。書類を予め書いていきましたので、陸運局にいたのは40分ぐらい。
今回、XJR1300の車検🏍️🔍️に掛かった費用は…
□テスター屋さん代 1,100円
□重量税 5,000円
□ 検査費用 1,800円
□自賠責保険 8,760円
合計: 16,660円
まぁでも、ここには「ふつうの車検」ならそこに含まれるだろう…『Bikeのメンテ費用』は入ってませんから、単純に安い💴✨👛とは言えませんけどね(((^^;)。
以上が、第3回目のBikeのユーザー車検レポート📝でしたm(_ _)m( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
〈ユーザー車検体験記…TMAX530編〉
～Bike車検についてより詳しくリポート～
