パンクした後にフロントの足回りの仕様を
変更した後にエンジンをかけてリフトアップすると…
ウォーターポンプから水漏れ発見…
割とポタポタ落ちてきてたので継ぎ足し継ぎ足しでは無理そうなのと夏前だったので修理決定！
ウォーターポンプとサーモスタットの交換
あと寒い朝の始動時にたまに鳴いてたベルト交換
(どのみちウォーターポンプで脱着するので)
してもらいました。
ウォーターポンプとサーモスタットは純正
ベルトはHKSのにしてみました。
トラストのもあってどちらも青色で正直どっちでも良かったけど、HKSは純正比何％良くなってます！
ってHPに数値が出てたので何となくHKSに
んで、なんやかんや色々あって１ヶ月くらい代車生活してました。
久々に乗ると対向車のライトは眩しいし
ハンドル小さくて細いしで違和感しかなかった笑
とはいえ無事に治って毎日乗っております
