11/7に行って来たサイクルモードですが、会場で見かけた方・・・
開場前に私の前にならんでいた女性二人組・・・
一人は、マスク、もう一人は、マフラーで顔を覆い、列前方から取材のカメラが向いた瞬間、後ろを向いたり、俯いたり・・・
仕事さぼってきたのかな？
会場には、外国人スタッフも多く、その中で英語ペラペラな方、うらやましいね？
ヘルメットのＫＡＳＫのスタッフのかた、日本語ペラペラすごいね？
あとで、この方は、日本に留学してた事を知り、なるほど・・・
某ブースにて、目の前で展示車のシフトレバーをいじってた方が、いました。
するとカタっと黒い物が、落ちたんです。
なんと、シフトレバー・・・
カンパのシフトレバー折れちゃった・・・
そのブースのメインの展示車だから、レコードかスーレコか？
折れちゃうんだね？
２０代前半の女の子が、リドレーLIZの試乗後に・・・
「まじ、これ欲しいんだけど・・・」
なんか、微笑ましくてニンマリしちゃいました。
いいね！
以上、つぶやきでした・・・
11月7日サイクルモード初日に行ってきました。
これだけ画像あり、私のサイズ４４は、スローピングが微妙～(~_~;)
お目当ては、デローザキングXSの試乗…
あのスペースで試乗しても大した感想は、ないのだけれど、やっぱり列にならんでしまいます。
日本人は、行列が大好き？
外国の方は、ありえないと言う声をよく聞きますが…
おっと話しがそれました。
試乗した感想？
分かりせん…
昨年試乗したアイドルの方が、私には、好印象でしたね…
どちらも買う予定は、ありませんが…(~_~;)
次は、サーヴェロＳ３…Ｓ２と乗り、なんか冴えない印象…
ってか、あの会場じゃね～
でも、今年の試乗コースは、一周回の距離が長かったので、二周もすれば、満足な感じでしたね…
次は、ヨネクス。
こいつは、いいね？
私（５２キロ》のパワーでもしなりが感じられました。
体に優しい感じです。
あとは、グレッグレモンのクロモリ…
これもなかなかの好印象…
走りの軽さを感じましたよ。
あくまでクロモリとして…
下手なカーボンよりモッサリ感がなかったと思います。
んで、誰もが注目のピナレロＦ８…
これだけ画像あり、私のサイズ４４は、スローピングが微妙～(~_~;)
試乗した感想は…
こちらも分かりせん…
なんやかんや、自分のバイクが一番な感じです。
最後に気になったシマノＤi２について…
リアのギアを軽くするために、スイッチをパチパチ押していくわけですが…
スイッチを押してもギアが変わらない…
当たり前です。（≧∇≦）
すでにギアは、一番軽くなっているわけですから…
でもパチパチとスイッチを押してしまうわけです。
ワイヤーだと、レバーは、動かないで、すでにギアは、一番軽いですよーと教えてくれる訳ですが…
Ｄｉ２だと、それがわからないのです。
ギア表示ができるようにする事もできるみたいですが…
Ｄｉ２は、インフォメーションが乗り手に伝わって来ない…
以前から私は、言ってますが、Ｄｉ２…
私は、ないなと…
あくまで、個人の感想ですので、ご了承ください。
それにしても年々、大きいメーカー、ブランドの出展が無くなっていくサイクルモード…
来年は、どうしょうかな～
長々とすみませんでした。
先日買った、casco speedaeroに合うかな～と思い、セールでゲットしたジャージ…
エチェオンド・フェザー
さすがエチェオンド…
生地のストレッチ具合が他メーカーとは、違うね？
ヘルメットもエアロブームですね？
海外からですけど、届いたので紹介します。
フィット感は、日本人の頭に合うんじゃないですかね？
OGKには、かなわないかもしれませんが…
私、ラス・スクアーロ、カットライク・ウィスパーのMサイズを使用してますが、これも問題無く被れます…
上記2モデルと比べると横幅が若干狭いようにも感じますが…
重量は、実測２９６gでした。画像無くてすみません。
エアロ効果のほどは、まだ使用してないので、あしからず…
では…
あっ、CASCO SPEEDAIROというモデルです。
バイザー無しです。
iPhoneからの投稿
ブラケットカバーの交換の仕方をショップの方に聞いてというか、実際交換するとこを見させてもらいました。
ハンドル側からレバー側へ外すのですが、これが、まあ、痛々しく、カバーが破れないものかとヒヤヒヤでしたね…
で、実際に自分のブラケットカバーの交換となるわけですが、見ていた以上に外れない…
とにかく、根気よく引っ張るでしたね…
はめるのは、さらに大変…
指痛っ…
まあ、片方でギブアップですわ…
んで片方だけ交換した画像…
途中でギブアップですわ…
また、後日と言う事で…
メーカーは、もちろんスラム純正ですわ…
