How do you like the travel of local trains?
8/10
15時頃
松本駅
やっと、ダイヤ乱れから解放されました。
次は、篠ノ井線で長野に向かいます。
しかし、毎度思いますが
ボウリングバッグを引きずって、
鈍行乗り継ぐ人間なんて、
私くらいしかいないなぁ
今更、そんな突っ込みは置いときましょう。
しばらく松本駅構内を見てみると、
「大糸線は南小谷～糸魚川間は運休」
そういえば、沿線の崖崩れで止まっていたなぁ。
(ちなみに、現在は復旧済み)
やはり、ローカル線は復旧の優先度が下がるのだと感じました。
北陸本線の第三セクター化による行く末が気になるところです。
さて、そうこうしているうちに、次の列車です。
姨捨あたりの風景です。
三大車窓で有名らしいです。
(あとの2つは根室本線・狩勝峠、肥薩線・矢岳)
標高が高いせいか、地上が下界に等しいです。
これも、鉄道の醍醐味。
病みつきになります。
篠ノ井を過ぎると、信越本線となります。
キロポストをチェックしてみたら、110あたりの数字なので、恐らく高崎からの道のりだなと思います。
碓氷峠が結ばれていた名残ですね。
そうこうしているうちに、長野駅に到着しました。
お次は、あの路線に乗りたいと思います。
つづく