５日目
では、引き続き山陰本線を走行します。
本目
山陰本線
（浜田発益田行）
18:04 浜田駅出発
西浜田 18:09
周布 18:14
折居 18:20
三保三隅 18:26
岡見 18:31
鎌手 18:38
石見津田 18:43
18:52 益田駅到着
本目
山陰本線（益田発長門市行）
18:56 益田駅出発
戸田小浜 19:07
飯浦 19:12
江崎 19:19
須佐 19:28
宇田郷 19:37
木与 19:44
奈古 19:50
長門大井 19:55
越ヶ浜 20:01
東萩 20:06
萩 20:14
玉江 20:17
三見 20:25
飯井 20:31
長門三隅 20:39
20:45 長門市駅到着
駅弁のない駅が続いてます。
この、長門市駅は山陰本線の他、美祢線が通ってます。
しかし、こんな記事を見つけました。
2010年（平成22年）7月12日から15日にかけて、山陽小野田市・美祢市では激しい豪雨に見舞われ、美祢線でも大きな被害を受けた。厚狭川の氾濫に伴い、湯ノ峠駅 - 厚保駅間の第3厚狭川橋りょうが流失したほか、別箇所でも路盤が流失したため、7月15日に全線不通になった。
全線不通は今でも続いているようです。
どうも、将来的に廃線にしたい路線のようで、修復に対して二の足を踏んでいるみたいです。
一応、表面上は復旧を行う方向みたいですが、地元住民の反応が気になるところです。
本目
山陰本線・山陽本線（長門市発下関行）
21:44 長門市駅出発
黄波戸 21:50
長門古市 21:56
人丸 22:01
伊上 22:06
長門粟野 22:14
阿川 22:22
特牛 22:27
滝部 22:33
長門二見 22:39
宇賀本郷 22:46
湯玉 22:50
小串 22:57
川棚温泉 23:01
黒井村 23:04
梅ヶ峠 23:09
吉見 23:15
福江 23:19
安岡 23:23
梶栗郷台地 23:25
綾羅木 23:28
幡生 23:33
23:38 下関駅到着
やっと、山陰本線を脱出しました。
ここからは、暫く前話（新青森ー鹿児島中央編）と重複する区間が続きます。
本目
山陽本線・鹿児島本線（下関発小倉行）
23:49 下関駅出発
門司 23:55
0:03 小倉駅到着
狙い通り、終電までに九州入りを果たしました
。
おばさんの家
も近いし、泊めてもらおっと
。
続く
５日目記録
走行距離：540.7km
運賃：8,550円
停車駅：124駅
TOTAL
走行距離：2571.3km
運賃：39,100円
停車駅：530駅