愛車
三菱 ミニカ ダンガン ZZ
ラジコン趣味を始めて、足が欲しくなって購入。
勤め先の都合上 三菱で 中古で安くて走るやつということで選んだ。 初マイカー。
軽とはいえ、どっかんターボでよく走った。
しかもエンジンは１気筒辺り５バルブという凝った造り。もちろん５速マニュアル。
パイオニアのナビ２７万円を投資したり、ガラスコーティングもして大事に乗ってました。
アンフィニ（マツダ） MS－６
今でいうとアテンザクラス？
広島へ転職で 都合上マツダに乗り換え。
中古で走行距離２万キロで１９万８千円というバーゲンプライス！そこに２７万のナビを移植（笑）
これもガラスコーティングした。
２０００ｃｃだけど V６エンジンでスムーズな走り。 バブリー時代のちょっとゴージャス？な車だった。
軽から 高級車に乗り換えた感じで かなり嬉しかったなぁ。
マツダ ボンゴフレンディ（会社の寮駐車場にて）
広島に来て数か月、
それまでのラジコン趣味からレーシングカートに変わったためトランスポーターとして購入。
中古、約５万キロ走行で約５０万円。
もちろん２７万のナビは移植しました。ナビの方が高いという逆転現象は解消（笑）
エンジンはWLT（ディーゼルターボ２５００ｃｃ）でよく走る。
しかも５速マニュアル。
広い車で 嬉しかった。
ちなみにMS-６は実家の車として活躍した（ちょうど実家の車が古かったので）。
そして約１０年後
（自宅前にて）
最初レーシングカートのトランスポーターとして買ったはずが・・・
カートをやめたあとも愛着があって、ヤフオクで中古エアロを手に入れて仕上げたり・・・
そして天使嫁さんと出会いドライブに活躍し 無事結婚。
その後、ジャイアン嫁さんの運転により
あちこちボコボコにされながらも走り続けた。
周りからはまだ乗るんか？とよく言われたけど、
おとーさんが手直ししながらも乗り続けた。
だって車買い換えたらジャイアン嫁に ボコボコにされるしもったいない。
中古で買って、自分が乗った距離は気づけば 約１０年で約１０万キロ。
広島に来て 趣味に活躍し
嫁さんに出会ってドライブして
家族が増えて あちこち出かけて・・・
大きな故障もなく走ってくれた。
ボンゴフレンディ、たくさんの楽しい思い出をありがとう！
つづく