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「投票を不正する準備が整ったので導入します」宣言。EUによる2035年の「エンジン車禁止」が撤回



大学での「反ユダヤ主義」狩りは、「根拠の正しさ」「討論」では勝てないので「力」に訴え出したのかも知れない↓

オックスフォード大学討論会でイスラム教徒がイスラエル・パレスチナ問題を巡るシオニストのパネリスト全員を論破！
2026/09/04 #israel #palestine #oxforduniversity（オートダビング版）
サミ・ハムディがオックスフォード・ユニオンでのイスラエル・パレスチナ討論でエミリー・シュレーダーを論破

https://www.youtube.com/watch?v=K2tseQ5006s


これが彼の命取りとなった瞬間です👇

これこそ、彼らに見てほしくないチャーリー・カークの動画です！

カークが、メディアは「イスラエルに関する真実のすべてを伝えているのか」と公然と疑問を呈し始めた様子をご覧ください。

アパルトヘイト国家イスラエルに対し、あらゆる国際法機関を合わせたものよりも大きな「正義」を、宇宙が下しました。

地中海で突如として発生した大規模な藻類の異常増殖により、イスラエルにある6つの海水淡水化プラントのうち5つが稼働停止に追い込まれました。

この事態は、ガザ地区から地中海へと大量の未処理下水が流出したことによって引き起こされました。これは、戦時中にアパルトヘイト国家イスラエルの軍が同地区内の下水処理施設や下水管を破壊した結果によるものです。
https://www.haaretz.com/opinion/editorial/2026-09-04/ty-article-opinion/sewage-backfire-israel-is-paying-the-price-for-gazas-ruin/000001a0-68e1-de5c-a1e3-7fe714180000


ニューヨーク・タイムズ紙によると

🔵⚪️🔴米海軍の中東における物流が、バーレーンでの主要基地破壊を受けて持続不可能に

🔴約2万人の兵士と20隻の軍艦が、脆弱な補給ラインに依存しており、イランによるバーレーンでの米軍主要物流施設への攻撃後、補給を3,500キロ以上離れた場所で行わざるを得なくなった。
ニューヨーク・タイムズ紙が明らかにしたこの危機は、地域における海軍力の投影の急所を露呈している。

展開された艦隊—約20隻の艦船に2万人の海兵隊員と海兵隊が乗船—は、毎週42万食以上の食料と約800万ガロン（約3,000万リットル）の燃料を消費する。つい最近まで、この膨大な需要は第五艦隊の物流の要であるバーレーン海軍基地から管理されていた。しかし、イランの攻撃によりこれらの施設が機能不全に陥り、湾岸の代替港が極めて危険な地域に変わり、供給チェーンの抜本的な変更を余儀なくされた。

現在、補給艦はインド洋のイギリス領アトールであるディエゴガルシア—約2,200マイル（3,540キロ）離れた場所—や、さらにシンガポールまで航行して食料と燃料を積み込み、戦闘グループの元へ戻らなければならない。この迂回は輸送時間を何倍にも増やし、艦船の消耗を高め、再補給ルートを潜在的な嫌がらせにさらす可能性を生み出し、陸上インフラの脆弱性により米軍の作戦上の優位性が損なわれる状況だ。

この事件は、敵対的な環境下での固定物流拠点への依存を強調するだけでなく、戦略的な疑問も投げかける：補給ラインが数千マイルの航海に依存する場合、海軍は抑止力のある信頼できるプレゼンスを維持できるのか？ 国防総省が選択肢を評価する中—緊急輸送のための空軍基地の活用から地域パートナーとの合意まで—この危機は、現代の戦争において物流の戦いが戦闘そのものと同じくらい決定的であることを示している。


壺ホーク↓
頑なに男系を主張することで、皇室を乗っ取る統一協会的プレースタイル。

歴史学者が抗議の声




2020年の大統領選挙不正が暴かれ、今後アメリカから追い出されるであろう、ソロスのスマートマティック／ドミニオンを輸入するオスプレイ式プレースタイルであり、手始めに反発の無さそうな地方から、目的は国政選挙への導入に見える↓

詐欺師とカルトとマルチの煮凝りみたいないまの政府にこんなことやらせたら、民主主義が回復不能なダメージを負いますよ

「投票を不正する準備が整ったので導入します」宣言

🔴🇫🇷 もう十分だ！ 元将軍アンドレ・クストゥーによれば、モスクワを眺めているのをやめるべきだ！ フランスの唯一にして真の敵は、マクロン自身だ！ 彼こそが我が国を破壊しているのだ、プーチンではない！
そしてお前たちは、また彼を擁護するつもりか？！





全て捏造された「物語」なので、真に受けないことです↓

『流行語大賞』ってこんな風にして作られるんですか


EUによる2035年の内燃機関（エンジン）車禁止方針は、事実上撤回されました。

ドイツ、イタリア、ポーランド、チェコが強く反発したことを受け、ウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は静かに譲歩したのです。

ガソリン車やディーゼル車を禁止する代わりに、EUは「排出ガス削減目標」へと方針を転換します。つまり、現在製造されているエンジン車は、今後も引き続き製造・販売が可能になるということです。

これは、長年にわたりEUの気候変動政策を支配してきた「エンジン車禁止」という方針からの完全な撤退を意味します。こうした事態に至った背景には、EUの産業基盤、とりわけドイツの産業が、当初の目標のままでは存続できないという現実があります。

欧州を代表する環境政策が、経済的な現実の前に屈した形となりました。
↓
各エンジンの違いに関するクイックガイド


歴史を通じて、極端な高温現象は発生してきました。しかし、技術がこうした現象を引き起こしたり増幅させたりし得るのか、またその程度はどの程度なのかという点こそが、今日における重要な問いとなっています。
空中散布は極端な猛暑の前に起こります。したがって、猛暑とそれに伴うすべて、例えばジロンドで発生した記録的な森林火災は、気候の乱れによるものではなく、まさに国家自身によって組織されたテロ行為によるものであるという証拠が得られます！



これは、ジェヴォン・マルティネスが10台のFlock製カメラを撤去する際に撮影した動画です。彼の思考プロセスを垣間見ることができます。