ゲームオーバー：GT3 RSにフルスリックタイヤ // ニュル北

走行会には反則な、GT3 RSにスリックタイヤを履かせた仕様。
基本的にスリックタイヤ装着とキャンバーキットを除けばストック。　
スリックタイヤ⇒小径ホイールへの変更に伴い、ブレーキの小径化が必須で、カップカー用 or APレーシングのキットが必要らしい。カップカーは18インチ、この車は19インチ。
このモディファイでの問題点は、タイヤサイズ変更によりABSが誤作動すること。

ミーシャ氏が、いつもの走らせているペースより、コーナリングスピードが20km/h位高い。今年はGT3cupでレースしている事もあり、カップカーに近い感覚で走らせているのかも知れない。他車との速度差が圧倒的。

@vithun6994
yes, we got the video back
😌😌
はい、動画が戻ってきました。
😌😌

@Zaphkiel-67
Just when i was looking for a GT3 RS video to watch, Misha came in clutch 🔥
ちょうどGT3 RSの動画を探していたところだったから、ミーシャの動画は本当にナイスタイミングだった🔥

@J-IBs
5:40 I knew this was going to be a good one, when I’ve noticed the silence and full focus 😮
5:40 静寂と完全な集中状態に気づいた瞬間、これは素晴らしい動画になると確信しました 😮

@Mark-hd8io
9:18 what a flex to be able to overtake on the right in the Karussell
9:18 カルーセルで右側から追い抜くなんて、とんでもない腕前だな。

@jamesabrams3715
This is what a GT three RS is meant for not to be on a California Street driven by TikTok owner
GT3 RSは本来こうあるべき車だ。TikTokのオーナーがカリフォルニアの公道で乗り回すような車じゃない。

スイスの「Vulcan Alpha」正規販売店であるRoffler Motorsport（https://roffler-motorsport.ch/）が、フルスリックタイヤを装着可能な仕様の992 GT3 RSを製作しました。非常に魅力的な価格でありながら、驚異的なパフォーマンスを発揮する一台です。

この車両を私に任せてくださったRoffler Motorsportに感謝します🙏

免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。

⏱️ チャプター
00:00 イントロ＆スペック
04:34 ラップ1
12:03 ラップ2
18:16 まとめ

GAME OVER: FULL SLICKS on GT3 RS // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=HUjRWOn6i5w