公道走行可能な究極のアルピーヌA110を創り上げました! | Ghost Riponの屋形(やかた)

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アルピーヌA110
・1.8Lターボ リマップ&クーリングで350馬力位
・ナンカンCR-Sタイヤ
・215/45R18 245/40R18
・エンドレスのブレーキパッド
・PFCのブレーキディスク
・ヴァルカン・アルファStage1エアロキット

リアウイグは、トランク内にウイングステーを支える柱がある。
エアロがモディファイされ、コーナリングが良さそうな一台。
外観も良い感じ。


@hardbaloney
"First lap, I'll take it easy, warm up the tires, yadda yadda" - immediately goes sniffing a GT3's tail. Never EVER change, Misha!
「最初のラップはゆっくり走って、タイヤを温めて、云々」と言っておきながら、すぐにGT3の後ろにぴったりと張り付く。ミーシャ、絶対に変わらないで!

@borntoolate67
1100kg. thats the selling point
1100kg。それがセールスポイントです。

@mrMoon589
If you don't have money for a 911, get a A110.
Still to expensive get a MX5. Still no enough money, keep watching Misha :)
911を買うお金がないなら、A110を買えばいい。
それでも高すぎるなら、MX-5を買え。それでもまだお金が足りないなら、ミーシャの動向を見守ろう :)

@Gen6_ZL1
Quite often when people go for functional aero it looks like it doesn't belong, but this looks beautiful. Looks like it was meant to be.
Nice work!
機能性を重視したエアロパーツは、往々にして車体にそぐわないものになりがちですが、これは実に美しい。まるで最初からそうあるべきだったかのようです。
素晴らしい出来栄えです!

@gautdo
Fun fact for you, we call them "canard" because it comes from the way a Duck fly : it use his beak to go up and down. We use the same term for the planes who have a diving plane in front like the the french Rafale or the Typhoon...
ちょっとした豆知識ですが、アヒルがくちばしを使って上下に飛ぶ様子から、「カナード」という名称が付けられました。フランスのラファールやタイフーンのように、機首に急降下用の翼を持つ飛行機にも同じ名称が使われています。

Thank you / zinomikoreymastering for the lap!

Vulcan Alpha — 整備、車両製作、そしてオーダーメイドのエアロパーツやエンジニアリング・ソリューションを手掛ける、ニュルブルクリンクの私のワークショップです: https://www.vulcan-alpha.com/

免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。

00:00 イントロ・スペック紹介
07:50 ウォームアップラップ
17:16 ウォームラップ vs ダークホース
27:00 感想・まとめ

We Engineered the ULTIMATE Street-Legal Alpine A110!
https://www.youtube.com/watch?v=ojUFlrkry38