700馬力 NA仕様 '69 カマロ プロツーリング・ビルド

'69 カマロ プロツーリング（競技車両）
・ドアから前のパネルは全てカーボン製
・ドアもカーボン製
・V8 434ci ＝ 7.1Lエンジン
・クランクで700馬力、後輪で600馬力ちょっと
・TREMEC T56マグナム 6速ミッション
・リア独立懸架カンチレバー（スピードテック）
・フロントもスピードテックのフレーム＆足回り
・エアコン付き
・ブレーキは前後WILWOOD
・BMW MK60 ABS組み込み（ON/OFF可能）
・FORGELINE GA3R 18インチ12Jホイール
・前後315幅のタイヤ
・ULTIMATE HEADERS製エキマニ
・マフラーは3インチ径の自作
・BLAINE FABRICATION製リアスポイラー
・トランク＆ヒンジもカーボン製（アンビル製）
・カーボンリアバンパーもアンビル製
・12ガロン（約45L）燃料タンク
・軽量カーボンシート
・1969NOVAのダッシュボード
・車の愛称「ポールダンサー」
・リアシートカーボンパネル

直線だけでなくコーナーも速そうなコダワリの一台。

@Machines.In.Action
Probably one of the best Pro-Touring Camaros I've ever seen! eyes-pink-heart-shape
今まで見た中で最高のプロツーリング仕様のカマロの一つと言えるでしょう！ eyes-pink-heart-shape

@arumrunner
Dudes on the chip every ff'n shift. He's an animal.
あいつは毎シフトチップを握りっぱなしだ。まさに野獣だ。

@FKS-j7c
What a story! This man has his game together! Love his style!
なんて素晴らしい話だ！この男は本当にやり手だ！彼のスタイルが大好きだ！

@jasonmacneil2256
ABSOLUTELY LOVE, LOVE THE STORY BEHIND THIS CAR! This gentleman is a REAL car guy!!!
この車にまつわるストーリーが本当に大好きです！この紳士は正真正銘の車好きですね！

@pstinga
he drives the shift out of it and you can tell he loves every.damn.minute! This is one of a handful of videos from you guys I've seen where the guy keeps his foot down THROUGH and PAST the turn... he's got enough rubber to do that too...but still...I'm glad to see an owner that DOESN'T slow down for the turns...he f***in leans into them!
彼はシフトチェンジを駆使して運転し、その一瞬一瞬を楽しんでいるのが見て取れます。これは、私がこれまで見たあなた方の動画の中で、コーナーを曲がる時も曲がった後もアクセルを踏み続ける数少ない動画の一つです。彼にはそうできるだけのタイヤのグリップ力もありますが、それでも、コーナーで減速しないオーナーを見ることができて嬉しいです。彼はコーナーに思い切り突っ込んでいくんです！

エフライン・ディアスの1969年式シボレー・カマロ、通称「ポールダンサー」は、オートクロス、ロードコース、タイムトライアルを制覇するために徹底的に改造された、レースで勝利を収めたプロツーリング・マッスルカーです。元々はポモナ・スワップミートでボロボロのプロジェクトカーとして購入されたこの車を、ディアスは公道走行可能な運転性と快適性を維持しながら、完全にレースで高い競争力を発揮するマシンへと変貌させました。現在、スコギン・ディッキー・パーツセンターから入手した720馬力以上のLSエンジンを搭載し、圧倒的なグリップ力と加速力を誇るこのマシンは、まさに圧巻の走りを体感できます。さあ、シートに座ってドライブをお楽しみください！
（オートダビング版）

700HP ALL MOTOR '69 CAMARO Pro-Touring BUILD [4K]
https://www.youtube.com/watch?v=J6IRFuUM1Yk