AE86用「6速ミッションコンバージョンキット」【JHK × TEC-ART'S】

AE86は進化する。

@kotobukisun2514
AE86の5MTは補修部品を手に入れるのが難しくなってきてるから、オリジナルにこだわらないのならこういうやり方もアリですよね。

@hori_rs200
前にオジャマした時構想お聞きしましたが、フロアを切らずにAE86、6速MTとは✨️
完成おめでとう御座います👍
土屋さんのストリート号や20V7AGの皆さんも興味津々ですね✨️

@tetuolesgvw
これ、チューニングとしても良いんだけど、製造から40年経過してヘタったミッションのオーバーホール代わりに施工しても良さげな内容・・・
オーバーホールしようにも、部品が無いとかも出てくる世代ですし（とは言いつつ、縦置きのハチロクミッションはどうにかなるのかな・・・？）、まだ部品が潤沢な車からの純正流用は一番良いリフレッシュメニューかもですね。

@すっとこ製作所
6速ハチロク欲しい、エコハチのメーター画面が最高！

@rb20boss
まだ進化して行くんですね〜AE86は無限だ〜😊

AE86の純正ミッションも年々数が少なくなり、オーバーホールや修理が難しくなってきました。そんな中“新品の6速ミッションを搭載する”という新しい選択肢を形にしました。

今回、86＆BRZ（ZN6／ZN8）の6速ミッションをAE86へ搭載できる
【AE86 6速ミッションコンバージョンキット】を開発。

パーツ開発・製作はJHK-Project、
実車への組付け・動作確認はTEC-ART'Sが担当。

まさに
JHK × TEC-ART'S collaboration

AE86の大切なフロアパネルをカットせずに装着可能。
さらに、シフトフィーリングにもこだわり街乗りで気持ち良く走れる仕様を目指して開発しました。

また、純正スピードメーターをそのまま使用できるように、専用の車速センサーSETも製作。
現段階では4.3ファイナルを使用しておりますが、街乗りメインであれば4.1ファイナルとの組み合わせも良いフィーリングだと思います。

「進化するハチロク」

これからのAE86の新しい可能性としてぜひご覧ください。

@TEC-ARTS公式チャンネル さんによって固定されています
@TEC-ARTS公式チャンネル
記載するのを忘れておりました。
2台とも完全公認車両です。
触媒はもちろん車高も排ガスも
シッカリと構造変更登録を
おこなっております。

テックアートが仕上げた２台のハチロクターボをご紹介いたします。

ハチロクターボは何十年前から何台も仕上げてまいりましたが、この２台は特別仕様です。
今までは競技用やサーキットドリフトと言った”サーキット向け”の仕様が多かったのですが、
今回ご紹介するハチロクターボは完全に”ストリート仕様”！！！！

エアコンはもちろんパワステまで装備し、エンジンは７AGで排気量アップ！
タービンは 「GCG製 GTX2867R GEN II （ボールベアリング タービン）」
馬力は共に400psオーバーで、水温対策として電動ウォーターポンプを採用。
ミッションは「W55（昔のスープラやマークⅡ）」
LSDはイニシャルを緩く組み、ドライブシャフトは後期シャフトより３ｍｍ太い強化ドライブシャフトを採用しております。

トラブルを最小限に抑える事を前提に仕上げた最強のAE86です。

BGM by OtoLogic(CC BY 4.0)

AE86“６速ミッション化”【JHK × TEC-ART'S】
https://www.youtube.com/watch?v=xkSq1xgNvgU
テックアートが仕上げた２台のハチロクターボをご紹介いたします。
https://www.youtube.com/watch?v=N_TXrpP-x9A