新型1067馬力ポルシェ911スラントノーズ！80年代のヒーローが復活！

ガンサーワークスによる993ベースのスラントノーズ。
エンジンは空冷で、フロントに水冷式インタークーラー用のラジエター。
リアのライセンスプレート左右の奥にタービン。
タイヤは18インチ。

@TopGear さんによって固定されています
@TopGear
Where does the Porsche 911 restomod movement go next?
ポルシェ911のレストモッドムーブメントは、今後どのような方向へ進むのだろうか？

@jirihorsky9600
That fan must be sucking squirrels off the trees to keep that thing in a non-melted state.
あの扇風機は、リスを木から吸い落として、あれが溶けないようにしているに違いない。

@LongItAll
My jaw dropped from the second he said 1k+ hp and air cooled together and stayed there for the next several minutes, Christ Almighty what a machine..
彼が「1000馬力以上で空冷式」と言った瞬間から顎が外れそうになり、その後数分間そのままだった。なんてすごいマシンなんだ…

@KadirNokay
Holy shit that opening sequence is cool.
うわ、あのオープニングシーンめっちゃかっこいいじゃん。

@VrefTech-p7k
had to smoke a cigarette after seeing this.
これを見てタバコを吸わずにはいられなかった。

ポルシェ911スラントノーズが、満を持して復活！その名はF-26。ガンサーワークスが手掛けたこのマシンは、993世代のドイツ製スポーツカーをベースに、ポルシェ911を現代的にリマスターした一台です。斬新な傾斜フロントデザインは、1970年代のレーシングカー935と、1980年代のロードカー930ターボ・フラッハバウ（スラントノーズ、またはフラットノーズ）の両方を彷彿とさせます。レトロなカーボンファイバーボディに魅了されない方でも、1067馬力を誇るツインターボ4.0リッター水平対向6気筒エンジンと、徹底的に改良されたシャシーにはきっと心を奪われるはずです。この世界独占初公開となるガンサーワークスF-26の試乗レポートでは、公道での走行、サーキットでのドラッグレース、そしてこのマシンが誕生する工場への訪問を通して、その魅力を余すところなくお伝えします。

00:00 ガンサーワークス F-26 紹介
01:03 ツインターボ 1067馬力エンジン
03:42 カーボンファイバー製リアウイング
04:28 ドア1枚あたり20kg軽量化
05:08 3Dプリント製ミラー
05:38 オリーのお気に入りのディテール
05:57 マグネシウム製ホイール、ブレンボ CCM-R ブレーキ
06:37 ボンネットの下には何が隠されている？
07:17 スラントノーズスタイリング
07:43 インテリア解説
08:46 オリジナルパーツをそのまま使用
09:20 ドライビングモード
10:05 スマートフォンを置くスペースは？
10:26 ウッドトップのシフトレバー
11:03 911 GT3 RSとのドラッグレース
13:16 メツガーエンジンの歴史
14:26 ガンサーワークス本社内部
17:25 アイアンマンにインスパイアされたスピードスターターボ
18:50 価格は？
19:16 ガンサーワークス F-26 ロードレビュー
22:44 まとめ

New 1067bhp Porsche 911 Slantnose! '80s Hero Reborn | 4K
https://www.youtube.com/watch?v=LINuug62mkY


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