GRヤリス/カローラ用シーケンシャルギアボックス | X Shift Gearboxes

GRヤリス/カローラ用、競技用シーケンシャルギアボックス。
ケースは、削り出しと鋳造と2種類ある。
操作系は、シフトレバーだけでなくパドルでも操作可能なようです。

中を覗くと、シフトドラムとシフトフォークが磨かれ鏡面仕上げになっている。
シフトドラムには、ドリリングを追加して軽量化している。

クラッチは、3種類に対応している模様。

@superkas
It's so simple and yet so beautiful, what's not to like. Good job guys and gals!
シンプルだけど美しい。気に入らないところなんてないですよね。皆さん、素晴らしい作品ですね！

@WhosThatPokemon_88
I'm not in the market for a gearbox at the moment but thank you for this detaield video!
現時点ではギアボックスを購入するつもりはありませんが、この詳細なビデオをありがとうございます!

@L4GGINGB4D
By God, I want to trade in the GTI to get the GR Corolla just so I can put this in the car.
神に誓って、これを車に載せるためだけに、GTIを下取りに出してGRカローラを買いたいです。

@azrulamilin5786
Price?
価格？

X Shift Gearboxesへようこそ。私たちは、トヨタGRヤリス/カローラ向けの最先端のシーケンシャルギアボックスを情熱を込めて設計、製造、組み立てています。この短いビデオでは、当社の先進的なギアボックスオプション、それぞれの独自の機能、そして付属アクセサリーをご紹介します。当社のギアボックスが他のすべてのシーケンシャルギアボックスを凌駕する理由をご覧ください。そのスマートな利点と、レースとストリートの両方の用途に適した幅広いアクセサリーをご覧ください。

00：00　イントロ
00：33　ハウジング
02：35　ギアボックス
03：24　ギアレバー
04：02　ギアシフト


スバル用もあるみたい↓
ケースは純正を使い、中身を入れ替えるタイプかな？

X Shift Gearboxesへようこそ。私たちは、最先端のスバルSTIシーケンシャルギアボックスを情熱を込めて設計、製造、組み立てています。この短いビデオでは、当社の先進的なギアボックスオプション、それぞれの独自の機能、そして付属アクセサリーをご紹介します。R4 PROギアボックスが旧型のR4+モデルを凌駕する理由、+PLUSバージョンが高出力エンジンで優れた性能を発揮する理由、そしてヘリカルストリートバージョンがストリートやレストモッドプロジェクトに最適な理由をご覧ください。

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