マツダ MX-5 ターボ
・280馬力（ノーマル146馬力）
・ナンカンAR-1
・ショートシフター
・スリットローター、STOPTECHブレーキキャリパー＆パッド
・知らないサスがついているが良い
・エアコンなし
06：00～ 後ろからAMG ブラックシリーズ（立ち上がりの差が）
STOPTECHのブレーキパッドは柔らかいので、替えた方が良いらしい。
ボンネットの空気抜きが効いているのか、飛ばすほど冷える。
@speesjaal
Always love seeing the MX-5's!
MX-5を見るのはいつも楽しいです!
Always love seeing the MX-5's!
MX-5を見るのはいつも楽しいです!
@paburrito
9:52 OH DAMN, that dude on the 350z had his car done like Rachel's 350z from NFSU2! you can see the black dragon with purple flames vinyl and the carbon fibre hood on the few frames when Misha passes them!
9:52 ああ、350zに乗っているあの男は、NFSU2のレイチェルの350zのように車を改造していた！ミシャが追い抜く数台のフレームには、紫色の炎のビニールが貼られた黒いドラゴンとカーボンファイバー製のボンネットが見える！
9:52 OH DAMN, that dude on the 350z had his car done like Rachel's 350z from NFSU2! you can see the black dragon with purple flames vinyl and the carbon fibre hood on the few frames when Misha passes them!
9:52 ああ、350zに乗っているあの男は、NFSU2のレイチェルの350zのように車を改造していた！ミシャが追い抜く数台のフレームには、紫色の炎のビニールが貼られた黒いドラゴンとカーボンファイバー製のボンネットが見える！
@GlucagonHero
Having a proper run without worrying overheating 👍👍 Makes it much more fun
オーバーヒートを気にせずしっかり走れる👍👍 もっと楽しくなる
Having a proper run without worrying overheating 👍👍 Makes it much more fun
オーバーヒートを気にせずしっかり走れる👍👍 もっと楽しくなる
@daniellewis762
Power to weight is something you should not underestimate
パワー対重量比を過小評価してはいけない
Power to weight is something you should not underestimate
パワー対重量比を過小評価してはいけない
@oleg_kovalov
LIGHTWEIGHT BABY
軽量ベビー
LIGHTWEIGHT BABY
軽量ベビー
免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。
00:00 イントロ/スペック
02:40 ラップ
12:12 感想
DOUBLE THE POWER! Mazda MX-5 Turbo! & AMG Black Series // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=o2i1gnewMJY