スバル インプレッサ WRX STI で全開アタック! // ニュル北 | Ghost Riponの屋形(やかた)

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インプレッサ WRX STI(涙目)
・パイロット スポーツ 5(PS5)タイヤ
・アルコンブレーキ
・BCコイルオーバー
・スタビ等強化
・ハーフケージ
・EJ207、SC42ターボで420馬力(ECU再マッピング)
・インタークーラーをフロントにマウント
・ルーバー付きボンネットフード(オーバーヒート対策)

07:55~ GOOD!
12:45~ 黄旗 ⇒ GOOD?素晴らしい

7000シフト、メーターはmph表示。
若干アンダーなのは、アライメント調整で解決できそう。
インタークラーをフロントに移設したので、ボンネットの吸気ダクトを外して、全て抜きにした方が良いかも知れない。ドラッグ減少、視界も良くなる。


@LongItAll
Seeing a Subie get pushed that hard and the temp needle not budge on limiter.. Bravo on the build sir!
スバルがあんなに激しくプッシュされても、温度計の針がリミッターで動かないのを見るのは… 素晴らしいビルドですね!

@superbrit3845
Pulled sensationally well for 420bhp, credit to the owner for not over inflating his power figure claims like so many do on here.
420bhp としては驚くほどよく走りました。ここで多くの人がやっているように、パワーの数字を誇張しすぎなかったオーナーの功績です。

@TheBrokenMountainBiker
I swear that thing is pulling harder than most of the “800bhp” cars you’ve driven!
断言しますが、この車はこれまで運転したほとんどの「800bhp」車よりも力強く引っ張れます!

@andriesrombout4714
The heat management from this car is amazing, after the yellow the thing even leaned more towards COLD instead of HOT. Perfect car and very well built
この車の熱管理は素晴らしく、イエローにしてからは暑さよりも冷たさが際立っています。完璧な車で、造りも非常にしっかりしています。

@Yannis_Kok9
This car brings back so many memories for those who 35-40 or over ,owner has it in perfect condition ,you did a great driving
So and this video had it all , thank you !!
この車は35歳から40歳以上の人にとって、たくさんの思い出を呼び起こすでしょう。オーナーは完璧なコンディションを保っており、素晴らしい運転をされていました。
そしてこのビデオにはすべてが詰まっていました。ありがとうございます!

@カワタカ-b6p
WRCに勝つために熟成され続けた車だけに、扱いやすさ、バランスの良さがよく分かる。
EJ20搭載の車は何車種も運転したが、こんなに気持ち良く上まで回るこのインプレッサは魅力的です。

免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。

00:00 イントロ/スペック
04:55 ラップ
13:30 感想

FULL SEND in Subaru Impreza WRX STI! // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=y-SNX_G_eFM