NA最速の350Z。
前回は、エンジンの馬力で記録を出したが、今回は、市販車最速のコースレコードを達成。
530馬力（後輪、クランク軸換算600馬力）+ハイブリッドシステム160馬力で700馬力、クランク軸換算750馬力（表題）と言う事らしい。
マスタングGTDのようなリアウイングは、DRS搭載で開閉はモーテックで制御。
リアにスターリンク搭載。
05：00～ タイムアタック
10：20～ 車について詳しく解説
このVQエンジンは、良い音を奏でている。
35RのVRもそうだが、日産のV6は馬力を出すと良い音を奏でる。
@MountainPassPerformance
Thanks so much for covering Kels's 2025 glowup guys!! It was a true dream come true to do a 1:14 at Mosport. Still unreal to even think about.
We can't wait to share more about the 599 build as it develops!
ケルズの2025年仕様のグローアップを取材していただき、本当にありがとうございます！モスポートで1:14を記録できたのは、まさに夢の実現でした。今でも信じられないくらいです。
599のビルドが完成していくにつれて、もっと詳しくお伝えできるのが待ちきれません！
Thanks so much for covering Kels's 2025 glowup guys!! It was a true dream come true to do a 1:14 at Mosport. Still unreal to even think about.
We can't wait to share more about the 599 build as it develops!
ケルズの2025年仕様のグローアップを取材していただき、本当にありがとうございます！モスポートで1:14を記録できたのは、まさに夢の実現でした。今でも信じられないくらいです。
599のビルドが完成していくにつれて、もっと詳しくお伝えできるのが待ちきれません！
@VS666
Hell yeah!!! I’ve wanted a Sasha update forever! He’s the definition of speak softly and carry a big stick 🤣😎
やったー！ずっとサーシャの近況報告を待ってた！彼は「物腰柔らかに話すけど、中身はしっかり者」の典型だよね🤣😎
Hell yeah!!! I’ve wanted a Sasha update forever! He’s the definition of speak softly and carry a big stick 🤣😎
やったー！ずっとサーシャの近況報告を待ってた！彼は「物腰柔らかに話すけど、中身はしっかり者」の典型だよね🤣😎
@xy36
This is the the exhaust sound every clapped Z/G35 thinks they have, but it's completely unique to this car. Still remember hearing this car back in the day on a Vimeo dyno lurking on Ziptied, pre-aero and pre-hybrid. I love how this car has evolved into a monster.
これは、Z/G35を乗りこなす誰もが思い描くあの排気音ですが、この車にしかない独特の音です。当時、ZiptiedのVimeoで、エアロやハイブリッド化前のこの車の音を聴いたことを今でも覚えています。この車がモンスターへと進化した過程が本当に素晴らしいです。
This is the the exhaust sound every clapped Z/G35 thinks they have, but it's completely unique to this car. Still remember hearing this car back in the day on a Vimeo dyno lurking on Ziptied, pre-aero and pre-hybrid. I love how this car has evolved into a monster.
これは、Z/G35を乗りこなす誰もが思い描くあの排気音ですが、この車にしかない独特の音です。当時、ZiptiedのVimeoで、エアロやハイブリッド化前のこの車の音を聴いたことを今でも覚えています。この車がモンスターへと進化した過程が本当に素晴らしいです。
@seethruhead7119
i love how much Sasha doesn't really care about where you classify the record. He's just excited to be going fast.
サーシャが記録の順位をあまり気にしていないのがすごく好き。彼はただ速く走れることに興奮しているだけ。
i love how much Sasha doesn't really care about where you classify the record. He's just excited to be going fast.
サーシャが記録の順位をあまり気にしていないのがすごく好き。彼はただ速く走れることに興奮しているだけ。
@Nikko780
What's most impressive is that they made a VQ sound good.
最も印象的なのは、VQ の音を良くしたことです。
What's most impressive is that they made a VQ sound good.
最も印象的なのは、VQ の音を良くしたことです。
北米最速のサーキット、世界的に有名なカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク（モスポート・インターナショナル・レースウェイ）で、マウンテン・パス・パフォーマンス所属のサーシャ・アニスが700馬力のニッサン350Zを駆り、市販車史上最速のラップタイム記録を樹立する様子をご覧ください。この驚異的な350Zは、537馬力を発揮するJWT製VQ35HRエンジンと、さらに160馬力アップをもたらす独自開発のハイブリッドシステムを搭載。さらに、高度な空力パッケージの一部としてDRSリアウィングも備えています。まさに唯一無二のマシンは、主要OEMが製造するGTDレースカーよりも速いラップタイムを叩き出すことができます。
新トラックレコード！CTMP/モスポートで1分14秒438！
This 750HP 350Z (No Forced Induction!) Just Made History at Mosport
https://www.youtube.com/watch?v=Ide8lXUDirM
