ニュルブルクリンク・ロングレース・セリエ（NLS）第9戦
タッペンのファステストラップ。
コースは、グランプリコース+ニュル北
01：20～ ニュル北入り
07：46～ ニュル北出る
ニュル北単独ラップ換算で、06：30を切るペース。
@TB_Racing11
Happy birthday Max!🎉
マックス、お誕生日おめでとう！🎉
Happy birthday Max!🎉
マックス、お誕生日おめでとう！🎉
@Natchos9711
Max out here doing side quests.
ここでサブクエストをすべてクリアしてレベルを最大まで上げよう。
Max out here doing side quests.
ここでサブクエストをすべてクリアしてレベルを最大まで上げよう。
@themattschulz3984
Very precise, no unnecessary sliding, no overdriving the car, almost no need for corrections ... just riding precisely on the limit. This does appear unspectacular, but in fact it is spectacular driving. Hats off
非常に正確な操作で、無駄なスリップも過剰な加速も無く、修正操作もほとんど必要ない。まさに限界ギリギリを正確に操っている。一見地味に見えるかもしれないが、実際は非常に見事なドライビングだ。感服するばかりだ。
Very precise, no unnecessary sliding, no overdriving the car, almost no need for corrections ... just riding precisely on the limit. This does appear unspectacular, but in fact it is spectacular driving. Hats off
非常に正確な操作で、無駄なスリップも過剰な加速も無く、修正操作もほとんど必要ない。まさに限界ギリギリを正確に操っている。一見地味に見えるかもしれないが、実際は非常に見事なドライビングだ。感服するばかりだ。
@Masterscrambler
What a time to be alive!
This will be talked about 20 years from now im sure, the best racer of our generation and, in my eyes, the best and most passionate pilot there ever was.
Du du duh duhhhh 🔥🏁🔥🏁
なんて素晴らしい時代なんだ！
20年後でも、きっとこの人のことが話題になるだろう。私たちの世代で最高のレーサーであり、私の目には、かつて存在した中で最も才能豊かで情熱的なパイロットだった。
ドゥドゥドゥドゥー！🔥🏁🔥🏁
What a time to be alive!
This will be talked about 20 years from now im sure, the best racer of our generation and, in my eyes, the best and most passionate pilot there ever was.
Du du duh duhhhh 🔥🏁🔥🏁
なんて素晴らしい時代なんだ！
20年後でも、きっとこの人のことが話題になるだろう。私たちの世代で最高のレーサーであり、私の目には、かつて存在した中で最も才能豊かで情熱的なパイロットだった。
ドゥドゥドゥドゥー！🔥🏁🔥🏁
@williambrierty3092
Fascinating how his style is identical to his F1 onboards. So gorgeous how he patiently arcs the car through the entry phase, shuffles the rear through the mid-corner and unwinds the lock super early while still grip limited to maximise the exit. Astonishing how he has managed to translate his style directly into a GT3 car - I suspect the sim played a big part.
彼のドライビングスタイルがF1のオンボード映像で見たものと全く同じなのは本当に驚くべきです。コーナー進入時にはじっくりと車を弧を描くように操り、コーナー中盤ではリアを巧みにコントロールして車を安定させ、グリップが十分でない状況下でもコーナー出口で早くからアクセルを開けて加速を最大化する。GT3マシンに彼のF1でのドライビングスタイルをそのまま応用できたのは本当に素晴らしいですね。おそらく、シミュレーターでの練習が大きな役割を果たしたのでしょう。
Fascinating how his style is identical to his F1 onboards. So gorgeous how he patiently arcs the car through the entry phase, shuffles the rear through the mid-corner and unwinds the lock super early while still grip limited to maximise the exit. Astonishing how he has managed to translate his style directly into a GT3 car - I suspect the sim played a big part.
彼のドライビングスタイルがF1のオンボード映像で見たものと全く同じなのは本当に驚くべきです。コーナー進入時にはじっくりと車を弧を描くように操り、コーナー中盤ではリアを巧みにコントロールして車を安定させ、グリップが十分でない状況下でもコーナー出口で早くからアクセルを開けて加速を最大化する。GT3マシンに彼のF1でのドライビングスタイルをそのまま応用できたのは本当に素晴らしいですね。おそらく、シミュレーターでの練習が大きな役割を果たしたのでしょう。
© Verstappen.com - Max clocks his quickest lap of the day, a 7:51.514.
00:00 イントロ／概要
01:54 振り返り
02:35 マックスとニュルブルクリンク走行許可
04:04 レースの模様
05:34 シムレーシングへの影響
08:51 マックス・フェルスタッペンがニュルブルクリンクにもたらした影響
15:00 終わりに
Nürburgring Nordschleife onboard (full lap) | Fastest Lap NLS9
https://www.youtube.com/watch?v=9GaMD3FhTIQ
Max Verstappen Nürburgring Domination. What's Next?
https://www.youtube.com/watch?v=8Wt_6Ubt760
