Tramontana R V12 Biturbo
・5.5L V12 AMGツインターボ720馬力
・6速シーケンシャルミッション（ハドル式）
・トランクションコントロール4段階
・パワーモード2段階（720-550馬力）
・2600ポンド ＝ 1178kg
・センターコックピット、前後2座席
・20万ユーロ
センターコックピットは、運転しやすそう。
個人的には、フォーミュラよりルマン・ハイパーカーの方が、タイヤも隠れているし、公道仕様のベースとしては向いている気がする。
@rakhsiprayogo82
I Found in Asphalt 8 airborne
アスファルト8:Airborne（ビデオゲーム）で見つけました
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@aidansky55
As awesome the twin turbo V12 is, I feel the N/A version (like in the Zonda) would’ve suited better
ツインターボV12エンジンは素晴らしい性能を備えているが、個人的にはゾンダに搭載されているような自然吸気エンジンの方がより適していたと思う。
As awesome the twin turbo V12 is, I feel the N/A version (like in the Zonda) would’ve suited better
ツインターボV12エンジンは素晴らしい性能を備えているが、個人的にはゾンダに搭載されているような自然吸気エンジンの方がより適していたと思う。
@jusout
Misha needs to drive this on the Nurburgring!
ミーシャは絶対にこの車でニュルブルクリンクを走るべきだ！
Misha needs to drive this on the Nurburgring!
ミーシャは絶対にこの車でニュルブルクリンクを走るべきだ！
@max.racing
its actually really heavy for what it is
i expected it to be less then 2000lbs (900kg) with all that carbon
for instance the 2009 KTM X-bow is less then 1800lbs and only costs a fraction
実際、この車は見た目よりもかなり重いです。これだけのカーボン素材を使っているのに、2000ポンド（900kg）以下だと思っていたのですが。例えば、2009年式のKTM X-bowは1800ポンド以下で、価格もそのわずか数分の1です。
its actually really heavy for what it is
i expected it to be less then 2000lbs (900kg) with all that carbon
for instance the 2009 KTM X-bow is less then 1800lbs and only costs a fraction
実際、この車は見た目よりもかなり重いです。これだけのカーボン素材を使っているのに、2000ポンド（900kg）以下だと思っていたのですが。例えば、2009年式のKTM X-bowは1800ポンド以下で、価格もそのわずか数分の1です。
@tonezilla
Looks like a gokart and a fighter jet had a baby! ❤
まるでゴーカートと戦闘機が子供を産んだみたいだ！❤
Looks like a gokart and a fighter jet had a baby! ❤
まるでゴーカートと戦闘機が子供を産んだみたいだ！❤
この車は現在、Esser Automotiveで販売中です。
CCXに関するお問い合わせは、Omar Muuransまで：om@esser-automotive.com
POV #Driving An AMG V12 Powered #F1 #Style Car On The Autobahn!
https://www.youtube.com/watch?v=HMJz0Ri7ZwA
Esser Automotive↓
