2009 インプレッサ WRX STI
・360馬力
・ミシュランPS5タイヤ
・前後クスコのデフ
・リアにサブウーファー
アンダーが出るのは、サスが柔らかくキャンバーが足りないため。
アライメントをとって、キャンバーを付けるともっと良くなる。
ブレーキは非常によく効き、安全で運転しやすいセットアップ。
@quadraforest
Very refreshing to see people opting for more modest builds, what a nice car.
より控えめなデザインを選ぶ人たちが増えてきて、本当に清々しいですね。なんて素敵な車でしょう。
Very refreshing to see people opting for more modest builds, what a nice car.
より控えめなデザインを選ぶ人たちが増えてきて、本当に清々しいですね。なんて素敵な車でしょう。
@TML34
Mo power, mo problems! Words for a Subaru owner to live by. 😂
パワーが増せば、問題も増える！スバルオーナーが心に刻むべき言葉 😂
Mo power, mo problems! Words for a Subaru owner to live by. 😂
パワーが増せば、問題も増える！スバルオーナーが心に刻むべき言葉 😂
@shoedil812
My STI hatch just had a 10 grand engine rebuild.....gotta love em!
私のSTIハッチバックのエンジンを1万ドルかけてオーバーホールしたばかりです……本当に素晴らしいですね！
My STI hatch just had a 10 grand engine rebuild.....gotta love em!
私のSTIハッチバックのエンジンを1万ドルかけてオーバーホールしたばかりです……本当に素晴らしいですね！
@Watts378
Clean AF.
That's a tasteful build 👌
清潔感抜群。
これは上品なデザインですね 👌
Clean AF.
That's a tasteful build 👌
清潔感抜群。
これは上品なデザインですね 👌
@oscher88
I like the confidence of making the speedometer go up to 260mph ( 418 km/h) when the car clearly can only reach that speed if it free falls from an airplane haha
スピードメーターを260mph（418km/h）まで上げる自信があるのが気に入っています。明らかに、その速度に達するには飛行機から自由落下する必要があるのに、ははは
I like the confidence of making the speedometer go up to 260mph ( 418 km/h) when the car clearly can only reach that speed if it free falls from an airplane haha
スピードメーターを260mph（418km/h）まで上げる自信があるのが気に入っています。明らかに、その速度に達するには飛行機から自由落下する必要があるのに、ははは
免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。
00:00 イントロ/仕様
03:45 ラップ
12:14 感想
EPIC SETUP! Subaru Impreza WRX STI Spec C 2008 // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=Rrowvlf6CTw