実測3.6kg
フォーク：290g
キャリパーブレーキ：130g（1,200ドル）
カーボンスポーク・チューブレスホイール：690g（ペア？、セラミックベアリング）
チェーンはチタン
カセット：160g
サドル：46g
シートポスト：75g
ステムはアルミ：87g
ヘッドセットの3Dプリントスペーサー
アウターケーブルはアリゲーターハウジング
ケーブルはKCNCのチタン
バーテープが100gと重いので別のテープ。
バーテープは、tesaのハーネステープに見えたり。
@derekhobbs1102
I love how every video I've watched since Friday has a dig a the new UCI handlebar rule.
金曜日から見たすべての動画で、新しいUCIハンドルバー規則への批判が盛り込まれているのが気に入っています。
I love how every video I've watched since Friday has a dig a the new UCI handlebar rule.
金曜日から見たすべての動画で、新しいUCIハンドルバー規則への批判が盛り込まれているのが気に入っています。
@r3cy
mad respect for that older lady hill climbing like a champ at 6:00 even if she was overtaken by a sniggering cheater. 🤣
あの年配の女性が6時にチャンピオンのようにヒルクライムしているのには本当に尊敬します。たとえ笑いを堪えられない不正な選手に抜かれても🤣
mad respect for that older lady hill climbing like a champ at 6:00 even if she was overtaken by a sniggering cheater. 🤣
あの年配の女性が6時にチャンピオンのようにヒルクライムしているのには本当に尊敬します。たとえ笑いを堪えられない不正な選手に抜かれても🤣
@OllieBridgewood
Massive thanks to Jason and the team at Fairwheel Bikes in Tucson Arizona 💪
アリゾナ州ツーソンにあるFairwheel Bikesのジェイソンとチームの皆様に、心から感謝します！💪
Massive thanks to Jason and the team at Fairwheel Bikes in Tucson Arizona 💪
アリゾナ州ツーソンにあるFairwheel Bikesのジェイソンとチームの皆様に、心から感謝します！💪
@TecraX2
12:17 - $1200 is way cheaper than what I would have expected a bike like this to cost... Wait, did you say $1200 for CALIPERS?!? 🤣🤣🤣
12:17 - $1200は、こんなバイクの値段としては予想以上に安いですね... 待って、$1200でキャリパーって言ったの？！ 🤣🤣🤣
12:17 - $1200 is way cheaper than what I would have expected a bike like this to cost... Wait, did you say $1200 for CALIPERS?!? 🤣🤣🤣
12:17 - $1200は、こんなバイクの値段としては予想以上に安いですね... 待って、$1200でキャリパーって言ったの？！ 🤣🤣🤣
@garys8564
I had to laugh with Ollie snickering every time he overtook someone. 🤣
オリーが誰かを追い越すたびにクスクス笑うのを見て、笑わずにはいられなかった🤣
I had to laugh with Ollie snickering every time he overtook someone. 🤣
オリーが誰かを追い越すたびにクスクス笑うのを見て、笑わずにはいられなかった🤣
アンドリュー・フェザーがカスタムした超軽量バイクを試乗する機会に恵まれました。そして、その軽さはまさに「ヤバい」です。🔥
オリー・ブリッジウッドが、このバイクの信じられないほどの軽さを実現する細部まで徹底検証します。でも、こんなに軽いバイクは…果たして安全なのでしょうか？👀
⏱️ タイムスタンプ: ⏱️
00:00 世界最軽量バイクの一つを試乗！
00:59 このバイクの誕生秘話
01:47 重量は？
02:28 セラミックベアリングの詳細
03:16 クリート交換の必要性
04:34 登坂テスト！
06:14 第一印象
07:08 ペダル、フレーム、タイヤ、そして下からの印象
11:08 ビルドの詳細：フォーク、カーボンファイバー、リムブレーキ、キャリパー
12:24 ホイールの詳細とフリーハブのサウンドチェック
13:23 グループセット、ブレーキレバー、リアディレイラー
14:50 チタンチェーン、サドル、シートポスト
15:52 ハンドルバー、バーテープ、ステム、マウント、スペーサー
17:14 バーエンドプラグ、チェーンリング、ケーブルハウジング
18:23 妥協点
20:05 まとめ
Riding A 3kg Bike Was Not What I Expected
https://www.youtube.com/watch?v=4iYqQxp0UeU
