ポルシェ993カレラ2
・270馬力
・PROXES R888Rタイヤ
・993ターボ用ビッグブレーキ
・前後ヘラのブレーキパッド
・カーボンインテーク
・純正ヒーター（5kg）取り外し
・サス＆ブッシュ類交換
ブッシュ類やっているので、ハンドリングが良いみたい。
後半、滅茶苦茶速い。
@stoneeh
I appreciate the continuity in this, that the car is staying in the family and continues to be used.
And man, everything from the 90s just has this unique feel to it. It's so recognizeable when you have lived it.
この継続性には感謝しています。車が家族の手元に残り、引き続き使用されている点です。
そして、90年代のものはすべて、本当に独特な雰囲気があります。その時代を経験した人なら、すぐにその特徴がわかるものです。
I appreciate the continuity in this, that the car is staying in the family and continues to be used.
And man, everything from the 90s just has this unique feel to it. It's so recognizeable when you have lived it.
この継続性には感謝しています。車が家族の手元に残り、引き続き使用されている点です。
そして、90年代のものはすべて、本当に独特な雰囲気があります。その時代を経験した人なら、すぐにその特徴がわかるものです。
@RollingRoadEFI
Misha you absolute gentleman, you drove this one very considerately. Well done.
ミーシャ、あなたは本当に紳士ですね。この車を非常に丁寧に運転してくれました。よくできました。
Misha you absolute gentleman, you drove this one very considerately. Well done.
ミーシャ、あなたは本当に紳士ですね。この車を非常に丁寧に運転してくれました。よくできました。
@CriticoolHit
10:23 He notices the BMW behind him and suddenly a VERY different lap kicks in as Miisha the animal comes out and makes this guy work for every inch of an overtake that misha had to essentially give away. That was some top quality driving.
I think we need to make sure someone is chasing Misha on all these laps.
10:23 彼は後ろのBMWに気づき、突然、非常に異なるドライビングが始まる。ミーシャという野獣が現れ、BMWがオーバーテイクのたびに必死に頑張らなければならない状況を作り出す。ミーシャは最終的に、オーバーテイクで譲らざるを得なかった。これは本当に素晴らしいドライビングだった。
誰かがこれらすべてのラップで、ミーシャを追いかけていることを確認する必要があると思います。
10:23 He notices the BMW behind him and suddenly a VERY different lap kicks in as Miisha the animal comes out and makes this guy work for every inch of an overtake that misha had to essentially give away. That was some top quality driving.
I think we need to make sure someone is chasing Misha on all these laps.
10:23 彼は後ろのBMWに気づき、突然、非常に異なるドライビングが始まる。ミーシャという野獣が現れ、BMWがオーバーテイクのたびに必死に頑張らなければならない状況を作り出す。ミーシャは最終的に、オーバーテイクで譲らざるを得なかった。これは本当に素晴らしいドライビングだった。
誰かがこれらすべてのラップで、ミーシャを追いかけていることを確認する必要があると思います。
@CSchmiz
That 2nd half was awesome. Lots of pressure to perform to not be disrespectful for traffic as well
後半は素晴らしかった。交通状況に配慮するため、パフォーマンスにプレッシャーがかかっていた
That 2nd half was awesome. Lots of pressure to perform to not be disrespectful for traffic as well
後半は素晴らしかった。交通状況に配慮するため、パフォーマンスにプレッシャーがかかっていた
@TailHappyTV
Awesome lap, as a recent Porsche owner myself, I could just FEEL the rear end swinging around on those turns
素晴らしいラップでした。私自身、最近ポルシェを購入したばかりなので、あのコーナーでの後輪の揺れをまさに感じることができました
Awesome lap, as a recent Porsche owner myself, I could just FEEL the rear end swinging around on those turns
素晴らしいラップでした。私自身、最近ポルシェを購入したばかりなので、あのコーナーでの後輪の揺れをまさに感じることができました
免責事項: このビデオで紹介されている実行されたアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロを自認する個人がクローズドサーキットで行ったものです。
00:00 イントロ/スペック
04:00 ラップ
13:00 感想
ON THE LIMIT in Porsche 993 C2! # #Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=uZE4ifzf5TA