







ロンスイ系バイクでのオイルパン破損、実際にあるらしい。
煙で気付いて即エンジン切る辺り、解っている乗り手。
修理代800ドル。
Ninja H2のロンスイ仕様は、ギャップやフルボトム対策をしないとオイルパンを擦る。
@MoremoneythansenseV4
Good on you for immediately getting it repaired with OEM parts by a certified tech. Says a lot about you, Dillon.
OEM部品を使用して認定技術者にすぐに修理を依頼したあなたは素晴らしいですね。 あなたの姿勢が伺えます、ディロン。
Good on you for immediately getting it repaired with OEM parts by a certified tech. Says a lot about you, Dillon.
OEM部品を使用して認定技術者にすぐに修理を依頼したあなたは素晴らしいですね。 あなたの姿勢が伺えます、ディロン。
@ROBERTLEWIS-f6j
Say's alot about the type of guy you are, you broke it and you paid. Awesome Dills, RESPECT Brother.
あなたの性格を物語っていますね。、あなたはそれを壊して支払った。素晴らしいですね、ディルズ。尊敬します、兄弟。
Say's alot about the type of guy you are, you broke it and you paid. Awesome Dills, RESPECT Brother.
あなたの性格を物語っていますね。、あなたはそれを壊して支払った。素晴らしいですね、ディルズ。尊敬します、兄弟。
@solitaryman12R
H2 needs a low profile billet pan put on it, to eliminate bottoming out issues😊
H2にはロープロファイルのビレットパンを装着する必要があります。これにより、底付き問題を解消できます😊
H2 needs a low profile billet pan put on it, to eliminate bottoming out issues😊
H2にはロープロファイルのビレットパンを装着する必要があります。これにより、底付き問題を解消できます😊
@JSAVAGE925
11:18 that’s not even just with a bike, that’s if you have a buddy that lets you borrow anything & vice versa
11:18 それはバイクだけのことじゃない。友達が何でも貸してくれるし、逆もまた然りだ。
11:18 that’s not even just with a bike, that’s if you have a buddy that lets you borrow anything & vice versa
11:18 それはバイクだけのことじゃない。友達が何でも貸してくれるし、逆もまた然りだ。
免責事項:
すべての動画は、メキシコのクローズドコースで訓練を受けたプロによって撮影されています
投稿されたすべてのコンテンツは、投稿者とは一切関係がなく、また、ライダーの肖像、所在地、個人的アイデンティティなど、いかなる形であれ、ライダーとは一切関係がありません。
HERE'S WHY I QUIT RIDING THE NINJA H2...
https://www.youtube.com/watch?v=ENj9wgufnV4