YELLOW CORNが手掛けたGPZ750R改（SPECIAL チューニングマジックⅡ）

なつかしい映像発見。
900Rは、このようなモディファイが一番バランスが良いように見える。
FZR750のFフォークは、全長が長いため、当時はZ系でも流用する人が多かったと記憶。

コメントのMKは、MKミッドナイトですね。

@山之口誠
撃墜王が乗るゼロ戦みたいな雰囲気がいい！
走り込んでる感じが最高‼️

@hirohyama220
最初から900で良くね

@926ニンジャ
それな

@turbo_excellent
騒音を含めて乗り手を選ぶマシン。というのがたまらないな。

@ああ-g7m7x
TZのスクリーンが合うの偶然発見したのだろうか？

@鉄馬改適狂走活劇
イエローコーンのオートバイは、基本モリワキエンジニアリングが製作。(1000Jも)

故に
爆音嫌いな敬一郎氏も、流石に指摘出来ない大人の事情。(こんなの公道走行不可)

当時
爆音のMKにはケチョンケチョンに酷評w

SPECIAL チューニングマジックⅡ
YELLOW CORNが手掛けたGPZ750R改です♪
RIDER/宮崎敬一郎氏
RIDE ON No.37から

YELLOW CORN Kawasaki GPZ750R Ninja(SPECIAL チューニングマジックⅡ)
https://www.youtube.com/watch?v=PpFUDrWKQ5g