






アバルト、好きな一台。
ノーマル:IHIターボで135馬力 → コンペ用のギャレットターボとエアクリで210馬力
ブレーキパッド:EBCブルー
タイヤ:MAXsport
フロント:アッパーマウント交換してキャスター4度、キャンバー2度
最後、何があったのか気になるところ。
@kjjustinXD
Sounds nice without a popcorn nachine. You can actually hear the engine and the Turbo.
ポップコーンなしでも良さそうです。実際にエンジンとターボの音を聞くことができます。
Sounds nice without a popcorn nachine. You can actually hear the engine and the Turbo.
ポップコーンなしでも良さそうです。実際にエンジンとターボの音を聞くことができます。
@ASBO_Performance
Thanks for the lap 💪🏻
周回してくれてありがとう💪🏻
Thanks for the lap 💪🏻
周回してくれてありがとう💪🏻
@davidsmall7676
There is something special about a small hot hatch. Awesome fun and driving g🎉NBRVLN
小型ホットハッチには特別なものがあります。素晴らしい楽しみとドライブ🎉NBRVLN
There is something special about a small hot hatch. Awesome fun and driving g🎉NBRVLN
小型ホットハッチには特別なものがあります。素晴らしい楽しみとドライブ🎉NBRVLN
@ẞLe55
Such a pretty car
とてもかわいい車
Such a pretty car
とてもかわいい車
@gtiak274
The 1.4 fire engine is an absolutely masterpiece 🔥💪
1.4フィアットのエンジンは、本当に傑作です🔥💪
The 1.4 fire engine is an absolutely masterpiece 🔥💪
1.4フィアットのエンジンは、本当に傑作です🔥💪
免責事項: このビデオで実行されるアクションは、クローズドコースでプロであると考える専門家または個人によって実行されます。
00:00 イントロ/仕様
04:12 ラップ
13:22 感想
Modified Abarth Turbo Goes Psh Psh // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=IgHCv0zUPjE