軽い車体＋軽いエンジン。
ライトウエイトマシンとして理想的な一台。
削り出しのエンジンマウントが美しい。
GT3RSと同じ馬力で車重は1/2。
ニュル北での走りを見てみたい。
lookship さんによって固定されています
@lookship
I don't know about you, but I can't wait to see this thing once it is finished!
It was an absolute pleasure to be able to share this build with you all. One of the reasons why Ross allowed me to do it was so all of the companies involved got the recognition they deserve, so please go check them out (all of their links are in the description).
Remember to LIKE the video if you want me to revisit this build once it's complete and I just want to say a huge thanks to Ross for letting me snoop around.
君たちはどうか知らないが、私は完成が待ちきれない！
このビルドを皆さんと共有できたことは、この上ない喜びだ。ロスが僕にこのビデオを許可してくれた理由のひとつは、関係するすべての企業がそれに値する評価を得るためだ。
このビルドが完成したら、また見てみたいという人は、このビデオに「いいね！」を押してね。。
@lookship
I don't know about you, but I can't wait to see this thing once it is finished!
It was an absolute pleasure to be able to share this build with you all. One of the reasons why Ross allowed me to do it was so all of the companies involved got the recognition they deserve, so please go check them out (all of their links are in the description).
Remember to LIKE the video if you want me to revisit this build once it's complete and I just want to say a huge thanks to Ross for letting me snoop around.
君たちはどうか知らないが、私は完成が待ちきれない！
このビルドを皆さんと共有できたことは、この上ない喜びだ。ロスが僕にこのビデオを許可してくれた理由のひとつは、関係するすべての企業がそれに値する評価を得るためだ。
このビルドが完成したら、また見てみたいという人は、このビデオに「いいね！」を押してね。。
@markdavies9765
fantastic build! Nice to see a totally different engine swap in an Exige. Its going to be very light and crazy fast! My supercharged K20 elise is 760 KG and 440 bhp and thats bonkers enough.
素晴らしい出来だ！エキシージで全く違うエンジンスワップを見ることができてうれしい。とても軽くてめちゃくちゃ速くなりそうだ！ 僕のスーパーチャージャー付きK20エリーゼは、760Kgで440馬力ですが、これでも十分に衝撃的です。
fantastic build! Nice to see a totally different engine swap in an Exige. Its going to be very light and crazy fast! My supercharged K20 elise is 760 KG and 440 bhp and thats bonkers enough.
素晴らしい出来だ！エキシージで全く違うエンジンスワップを見ることができてうれしい。とても軽くてめちゃくちゃ速くなりそうだ！ 僕のスーパーチャージャー付きK20エリーゼは、760Kgで440馬力ですが、これでも十分に衝撃的です。
@jordanschofield464
I really hope you become the Lotus guy on YouTube
あなたが YouTube のロータス野郎になってくれることを心から願っています
I really hope you become the Lotus guy on YouTube
あなたが YouTube のロータス野郎になってくれることを心から願っています
@thedownshiftchannel
This is wild! Would love to see more as it comes together
これはワイルドだ！集まったらもっと見てみたいです
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これはワイルドだ！集まったらもっと見てみたいです
@markwalton8644
Considering the Original Elise with the 1.8k engine was 725kg, I'm guessing this will be below 700kg with all the Composite body. Great choice of Engine as it's all alloy 3 cyl Turbo will be similar weight, although i should imagine with the Charge cooler system will add some weight. But 500 bhp in a sub 700kg giving it a 700bhp/ton is going to be more than a Handful. Look forwards to see this Run and Drive.
1.8kエンジンを搭載した初代エリーゼが725kgだったことを考えると、コンポジットボディを採用したこのモデルは700kgを下回るだろう。エンジンは全合金製3気筒ターボで、チャージクーラーシステムで重量が増えるだろうが、同じような重量になるだろう。 しかし、500馬力を700kg以下の車体に搭載して700馬力/トンを実現するのは、手ごたえ以上のものがありそうだ。ラン＆ドライブを楽しみにしている。
Considering the Original Elise with the 1.8k engine was 725kg, I'm guessing this will be below 700kg with all the Composite body. Great choice of Engine as it's all alloy 3 cyl Turbo will be similar weight, although i should imagine with the Charge cooler system will add some weight. But 500 bhp in a sub 700kg giving it a 700bhp/ton is going to be more than a Handful. Look forwards to see this Run and Drive.
1.8kエンジンを搭載した初代エリーゼが725kgだったことを考えると、コンポジットボディを採用したこのモデルは700kgを下回るだろう。エンジンは全合金製3気筒ターボで、チャージクーラーシステムで重量が増えるだろうが、同じような重量になるだろう。 しかし、500馬力を700kg以下の車体に搭載して700馬力/トンを実現するのは、手ごたえ以上のものがありそうだ。ラン＆ドライブを楽しみにしている。
GRヤリス（G16E）にロータス・エキシージS2をスワップしたロス・ホブソンの見事なマシン。GT3用ボディワーク、フルストリップ、軽量化のためのカスタムコンポジット加工、500馬力のGRヤリス用3気筒エンジンを後部に搭載。
The GRexige: World's First GR Yaris Engine Swapped Lotus Exige!
https://www.youtube.com/watch?v=x5IznEqq2PQ