80スープラ
・700馬力
・Kスポーツ ビッグブレーキキット
・パイロットスポーツ4S
・BCレーシング車高調
アクセルを抜くと音でわかる。
ブーストパイプが抜けて？ブーストが掛からなくなったような話。
運転チェンジで、後半はクルージング。
@aran7teen
As soon as you hear the sututututu it’s smiles all round. Beautiful.
スットゥトゥトゥを聞いた途端、笑顔がこぼれる。美しい。
As soon as you hear the sututututu it’s smiles all round. Beautiful.
スットゥトゥトゥを聞いた途端、笑顔がこぼれる。美しい。
@ena-heraki-minio
Started as a big boosty boi, finished as a Japanese NA cruiser. Two cars in a single video! Thank you Misha.
Jokes aside, insane car - definitely the pinnacle of JDM engineering and the best sound we've ever had on this channel.
大ブーストでスタートし、日本製NAクルーザーでフィニッシュ。1本のビデオに2台のクルマ！ミーシャ、ありがとう。
冗談はさておき、クレイジーなクルマだ。間違いなくJDMエンジニアリングの最高峰であり、このチャンネルでの最高のサウンドだ。
Started as a big boosty boi, finished as a Japanese NA cruiser. Two cars in a single video! Thank you Misha.
Jokes aside, insane car - definitely the pinnacle of JDM engineering and the best sound we've ever had on this channel.
大ブーストでスタートし、日本製NAクルーザーでフィニッシュ。1本のビデオに2台のクルマ！ミーシャ、ありがとう。
冗談はさておき、クレイジーなクルマだ。間違いなくJDMエンジニアリングの最高峰であり、このチャンネルでの最高のサウンドだ。
@SWOgottaGO
Supras are so rare not even Misha had driven one before this. That's crazy.
スープラはとても珍しいので、ミーシャですらこれまでにスープラを運転したことはありませんでした。それはクレイジーです。
Supras are so rare not even Misha had driven one before this. That's crazy.
スープラはとても珍しいので、ミーシャですらこれまでにスープラを運転したことはありませんでした。それはクレイジーです。
@JordieMotive97
Fellow Supra owner here, I've got to say its awesome to see MK4's getting taken on the Nurburgring. They can handle great with decent coilovers and tyres despite being 1500kg, which these days is actually not bad for a sports car at all. This is much cooler than all the 1000bhp straight line only stuff that YouTube is saturated with.
同じスープラオーナーとして、MK4がニュルブルクリンクで走ってるのを見るのは素晴らしい。1500kgの車重にもかかわらず、まともな車高調とタイヤで素晴らしいハンドリングになる。YouTubeで飽和状態になっている1000馬力の直線オンリー仕様よりもずっとクールだ。
Fellow Supra owner here, I've got to say its awesome to see MK4's getting taken on the Nurburgring. They can handle great with decent coilovers and tyres despite being 1500kg, which these days is actually not bad for a sports car at all. This is much cooler than all the 1000bhp straight line only stuff that YouTube is saturated with.
同じスープラオーナーとして、MK4がニュルブルクリンクで走ってるのを見るのは素晴らしい。1500kgの車重にもかかわらず、まともな車高調とタイヤで素晴らしいハンドリングになる。YouTubeで飽和状態になっている1000馬力の直線オンリー仕様よりもずっとクールだ。
@Elberoth
That BOV sound tho!
ブローオフバルブの音！
That BOV sound tho!
ブローオフバルブの音！
免責事項: このビデオで実行されるアクションは、クローズドコースでプロであると考える専門家または個人によって実行されます。
00:00 イントロ/仕様
02:10 ラップ
2024年のニュルブルクリンクの壮大で面白い瞬間をまとめました!
Big Boost Killed 700hp Toyota Supra MKIV //Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=otPYzWU30p8
EPIC and FUNNY Nürburgring Moments 2024 Compilation!
https://www.youtube.com/watch?v=_0OVHKSjj8o