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韓国、メルセデスEQEの大炎上を受け、EV火災に関する緊急会議を開催へ



South Korea To Hold Emergency Meeting On EV Fires After Mercedes EQE Causes Huge Blaz
この火災で23人が負傷、約140台の車両が損壊したと報じられている。
https://www.carscoops.com/2024/08/south-korea-to-hold-emergency-meeting-on-ev-fires-after-mercedes-eqe-causes-huge-blaze/
  • 韓国の政府関係者が、電気自動車の火災について話し合う緊急会議を開催する予定だと報じられている。

  • この動きは、メルセデスのEVが地下駐車場で炎上した直後のことだ。

  • この事故では23人が負傷し、約140台の車両が損傷したと報じられている。

電気自動車の火災は日常茶飯事であり、対処が難しいため深刻な問題となっている。韓国環境省は、相次ぐ火災について緊急会議を開催すると報じられている。

この動きは、仁川にある集合住宅の地下駐車場でメルセデスEQEが炎上した直後に行われた。ジャパンタイムズ紙によると、この火災で約140台の車が損傷し、23人が病院に運ばれ、700人以上の住民が避難したという。

この事故により、EVの駐車場利用を禁止するビルも出てきたという。しかし、全面的に禁止するよりも、注意する方がはるかに一般的のようだ。

ロイターは、政府が「EV火災に関する包括的な対策を近く発表する」と報じている。早ければ来月にも発表される可能性があり、新しい規則では、自動車メーカーが電気自動車にバッテリーを供給しているメーカーを公表することを義務づける可能性があると報じている。

もしそれが正しければ、自爆したメルセデスのバッテリーを製造したとされるファラシス・エナジーのような中国企業に責任をなすりつける努力の一環のように思える。もちろん、現代自動車や起亜自動車が炎上したように、韓国の自動車メーカーも火災とは無縁ではない。


EVの圧倒的破壊力。
火元がメルセデスだったのが意外だが、中国製のバッテリを採用していたようなので、さもありなんと。とりあえず、EVには、近寄らないようにしよう。

@birit911
EV=Explosive Vehicles
EV=爆発車

@charzemc
EVs have been spontaneously combusting all over the world for years now.
The batteries seem to be pretty volatile.
ここ数年、世界中でEVが自然発火している。
バッテリーはかなり不安定なようだ。

@moyrawallace5895
Isn't it interesting that products that are supposed to be beneficial end up causing so much damage?
有益であるはずの製品が、結果的に大きなダメージを与えるというのは興味深いことではないだろうか？

@HKim0072
Lots of these condos are going to need to be retrofitted with expensive fire gear. The current sprinkler system setup ain't going to cut it.
これらのコンドミニアムの多くは、高価な防火設備を導入する必要がある。現在のスプリンクラーシステムでは間に合わない。

@JohnLee-db9zt
That’s quality German engineering with Chinese battery.
ドイツの高品質なエンジニアリングに、中国のバッテリーを組み合わせたものだ。

2024/08/06
このビデオは https://koreanow.com でご覧いただけます。


韓国のリチウム電池工場で大規模火災も↓

2024/06/25 #ワールドニュース #リチウム電池 #韓国
韓国でリチウム電池工場で大規模火災が発生し、少なくとも22人が死亡、8人が負傷した。当局者らによると、犠牲者のうち１８人は中国人出稼ぎ労働者だった。爆発の原因は調査中である。


2024/06/26 #韓国 #火災 #バッテリー
警告：悲惨な内容です。月24日（月）、韓国のバッテリー製造会社で火災が発生し、23人の作業員が死亡した瞬間を捉えた監視カメラの映像が公開された。

ビデオには、リチウム電池の山から煙が出ている様子が映っている。

そして、約35,000個のリチウム電池が保管されていた工場で、火は瞬く間に巨大な炎へと発展し、爆発を引き起こした。

今、抉り取られた構造物は、首都ソウルの南西に位置する工業地帯、華城にあった。

捜索犬を連れた消防士たちが火曜日（6月25日）に遺体を捜索し、最後の不明者の遺体を発見した。

犠牲者の一人の父親は、中国籍の娘の遺体を見つけようとしていたとき、彼女は何度もバッテリーを「危険」と呼んでいたとロイターに語った。

そして彼女は最近、工場での別の火災について話していたという。

炎が激しかったため、犠牲者のほとんどはまだ身元が確認されていない。

しかし、少なくとも17人が中国人、1人がラオス人であった。

専門家によれば、ラオスで働く外国人労働者は、負傷や死亡のリスクに不釣り合いに直面しているという。

そして、彼らは多くの若い韓国人が敬遠する危険な仕事に就いているという。

火曜日、中国外務省は、北京は韓国に対し、火災の原因をできるだけ早く突き止めるよう要請したと発表した。

バッテリー・メーカーであるアリセルの最高経営責任者は、今回の事故について謝罪したが、同社は安全規則を遵守していたと述べた。

「当社は今回の事態に全力で対処し、しっかりと責任を負う。また、関係当局の調査に真摯に取り組み、正確な事故原因の究明と再発防止に全力を尽くす所存です」

国家科学捜査院、警察、消防が合同で事故調査を行っている。

Mercedes EV parked for 59 hours suddenly explodes
https://www.youtube.com/watch?v=_JVtTFFITkc
Lithium battery factory fire kills 22 in South Korea
https://www.youtube.com/watch?v=YRKAz42bl_o
Video shows moment multiple batteries exploded at South Korean battery plant
https://www.youtube.com/watch?v=eY7eUbFY2X0









1. 価格競争力: 中国製電池は韓国製に比べて30～40％割安であるため、コスト削減を狙った。

2. 株主の影響: メルセデスの筆頭株主や2位株主が中国企業であり、これが中国製電池の採用に影響を与えた。

3. 市場の考慮: 中国のEV市場の大きさを考慮し、中国製電池を選んだ可能性がある。

4. 技術力への自信: メルセデスは、自社の技術力で新興の部品メーカーのレベルを引き上げられるという自信があった。

5. 契約関係: 2018年に中国の孚能科技との長期契約を結び、電池供給を受ける体制を整えた。