












巷で評判のハイブリッド911。
レビュー来ますた。
@user-en9xs9zn2o
個人的にはメーターはアナログの方が好きだった…
個人的にはメーターはアナログの方が好きだった…
@sskk9571
いつまでも爆音エンジン作ってくれポルシェ
楽しさ増すならハイブリッド積むのもありだけどアナログメーターと捻るエンジンスタートは残してほしかった
いつまでも爆音エンジン作ってくれポルシェ
楽しさ増すならハイブリッド積むのもありだけどアナログメーターと捻るエンジンスタートは残してほしかった
@user-xg8ik1ff8f
四つ目ライトよりこっちの方が好きやわ
四つ目ライトよりこっちの方が好きやわ
@hiyo9291
992.2ってなんだよww
@nanateru77
え?
992.2ってなんだよww
@nanateru77
え?
UKチャンネル投稿日 2024/7/10
今回は新型ポルシェ 911 992.2の紹介です。
ポルシェ911として初のハイブリッドであるGTSは3.6L フラット6シングル電気ターボを搭載し、541馬力と570Nmのトルクを発揮します。 価格は2800万円とかなり高額です。
顔つきはウインカー内蔵のヘッドライトに変わり、フロントバンパーには冷却用の開閉可能なフィンが付きました。横は前期とさほど変わりませんが、後ろはバンパーやテールライトのデザインが異なります。
車内はクラシックなポルシェの印象を継承しつつ、デジタルメーターなどの現代装備が織り込まれています。
気になるT-ハイブリッドシステムの詳細な仕組みは動画をご覧ください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回のテーマはマイナーチェンジを受けた新しいポルシェ911(992.2型)。その中でもハイブリッドパワーユニット「t-hybrid」を搭載した「911カレラ GTS」シリーズを中心にCG編集長の竹下元太郎が試乗します。
【詳細レビュー】新型ポルシェ 911 992.2 カレラ GTS - ハイブリッドの実力やいかに!
https://www.youtube.com/watch?v=GCZBooYkBWA
ポルシェ 911 カレラ GTS(992.2):ついにハイブリッドに進化! さらに速く、ダイナミックに! CG編集長の竹下元太郎がレビューします
https://www.youtube.com/watch?v=QWEuAZ2DJ7s