登録しているヒルクライムチャンネルからUPされていて（笑）
ほぼブッツケ本番で、11分4秒台は上出来でしょう。
@mituc
I can't wait to see the final video on Rob Dahm''s youtube channel about this build. So far it's been an insane journey, and we're glad to see footage of his car performing well!
このビルドに関する Rob Dahm の YouTube チャンネルの最終ビデオを見るのが待ちきれません。これまでのところ、それは非常識な旅でしたが、彼の車がうまく機能している映像を見ることができてうれしく思います。
I can't wait to see the final video on Rob Dahm''s youtube channel about this build. So far it's been an insane journey, and we're glad to see footage of his car performing well!
このビルドに関する Rob Dahm の YouTube チャンネルの最終ビデオを見るのが待ちきれません。これまでのところ、それは非常識な旅でしたが、彼の車がうまく機能している映像を見ることができてうれしく思います。
@o-_jtr_-o2544
Can’t believe im seeing his car on this channel, that’s amazing 🥹
このチャンネルで彼の車を見ることができるなんて信じられません、素晴らしいですね 🥹
Can’t believe im seeing his car on this channel, that’s amazing 🥹
このチャンネルで彼の車を見ることができるなんて信じられません、素晴らしいですね 🥹
@MrPowertech
Great video and car!!
Sounds like the engine is clearly a bit struggling on the higher altitudes
素晴らしいビデオと車!!
高地ではエンジンが明らかに少し苦戦しているようです
Great video and car!!
Sounds like the engine is clearly a bit struggling on the higher altitudes
素晴らしいビデオと車!!
高地ではエンジンが明らかに少し苦戦しているようです
究極のヒルクライムレース、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに挑むため、ロブ・ダーム（そう、自動車系Youtuber仲間）がレコードタイムで製作したマツダRX-7 FD3Sモンスター。ロブのチャンネルをフォローしている人なら知っているだろうが、このモンスターはイベント前の月曜日の安全検査に間に合った。驚くべきことに、11分4秒台という立派なタイムを記録し、内部を温存しながら、オーバーヒートしないような巧みな控えめなドライビングで、新しく作られたパッケージの性能を引き出すことができた。G45ギャレットターボを搭載した3ローター20Bセミペリフェラルポートのマシンは、海抜で1200馬力以上を発揮する。エンジンは8インチ後退し、まさにミッドエンジンのレーシングカーとなった。ティック/PPG t56マグナムシーケンシャルとMMEエアシフター、フォード8.8リヤデフ、285×18インチホイールとブリヂストンRE71RSタイヤ、50/50の完璧な重量配分で1270Kgの総重量。ECUにはハルテックR5を採用し、シャーシとホイールをつなぐサスペンションはオーリンズILX、リアサスペンションドロップナックル、そしてエアロダイナミクスにはAPR GT2000リアウイングとフルフラットボトムを採用している。
ロブのチャンネル↓
パイクスピークではテストセッションを逃して失格になりそうになった。 （自慢ではありません）
@RobDahm MAZDA RX-7 3 ROTOR Turbo || 1200Hp PIKES PEAK Monster
https://www.youtube.com/watch?v=7JkjU1vtYEE
We almost got DISQUALIFIED at Pikes Peak by missing test sessions. (not proud)
https://www.youtube.com/watch?v=BxQA4WHPC7g