ニュル北を、大御所がポルシェ992 GT3 RSでラップ。
夢中で運転している（笑）
992 GT3 RSは、ブリッジ to ブリッジを楽に8分切れる凄いマシンだそうです。
（運転中に腕時計でラップを計測）
ブリッジ to ブリッジ（7分20秒台）
03：03 - 10：30
@Richard_Turner
We can all learn from Walter Rõhrl not just driving but how to be, legend is an often thrown around name, this is what real legends look like 👍
私たちは皆、ヴァルター・ロールから運転だけでなく、どうあるべきかを学ぶことができます。レジェンドという名前はよく使われますが、これが本当のレジェンドの姿です 👍
We can all learn from Walter Rõhrl not just driving but how to be, legend is an often thrown around name, this is what real legends look like 👍
私たちは皆、ヴァルター・ロールから運転だけでなく、どうあるべきかを学ぶことができます。レジェンドという名前はよく使われますが、これが本当のレジェンドの姿です 👍
@pakjohn48
I am the same age as Walter and I know that my driving reflexes would not allow me to drive like he did here, whatever my skill level. He was driving using his brain's "habits" memory where all of his years of rallying are stored, ready for recall without "thinking". A great demonstration of how years of experience can carry you well into old age.
私はヴァルターと同じ年齢ですが、私の運転反射神経では、私のスキルレベルがどのようなものであっても、ここで彼がやったように運転することはできないことを知っています。彼は、長年のラリー活動がすべて保存されている脳の「習慣」記憶を使って運転しており、「考える」ことなくいつでも思い出せるようになっていた。長年の経験がいかに老後まで続くかを示す素晴らしいデモンストレーションです。
I am the same age as Walter and I know that my driving reflexes would not allow me to drive like he did here, whatever my skill level. He was driving using his brain's "habits" memory where all of his years of rallying are stored, ready for recall without "thinking". A great demonstration of how years of experience can carry you well into old age.
私はヴァルターと同じ年齢ですが、私の運転反射神経では、私のスキルレベルがどのようなものであっても、ここで彼がやったように運転することはできないことを知っています。彼は、長年のラリー活動がすべて保存されている脳の「習慣」記憶を使って運転しており、「考える」ことなくいつでも思い出せるようになっていた。長年の経験がいかに老後まで続くかを示す素晴らしいデモンストレーションです。
@b4lderm
Man Misha looking like a happy kid going to the luna park, while Walter was 100% into it, so much he was making all sort of weird faces 🤣
ミーシャは、ルナ・パークに行くのが楽しくて仕方がない子供のようだった、ヴァルターは100％夢中だった、彼は変な顔ばかりしていた🤣
Man Misha looking like a happy kid going to the luna park, while Walter was 100% into it, so much he was making all sort of weird faces 🤣
ミーシャは、ルナ・パークに行くのが楽しくて仕方がない子供のようだった、ヴァルターは100％夢中だった、彼は変な顔ばかりしていた🤣
Use code Misha10 for 10% discount on my merch: https://petrolheart.com/pages/signature
免責事項：このビデオで行われるアクションは、プロフェッショナル、またはプロフェッショナルを自認する個人によって、地域の規制の範囲内で閉回路で実行されます。
00:00 イントロ
02:37 ラップ
10:38 ライフ
Porsche 911 GT3 R rennsportだと、Porsche 911 GT3 R RS↓
レーシングポルシェの、このリアウイングデザインは懐かしさを感じる。
@Belgian-Motorsport
If the GTE class were to have continued, this should've been the 992 RSR. But unfortunately that won't happen.
Love the design of it and that classic spoiler design (934-5 or 935 maybe). And then the engine revving to 9400 rpm.
I would love to film this car on track some day. :D
もしGTEクラスが続いていたら、これは992 RSRだったはずだ。しかし、残念ながらそれは起こりません。
そのデザインとクラシックなスポイラーのデザイン (934-5か935かもしれません) が大好きです。そしてエンジンは、9400rpmまで回りました。
いつかこのクルマをサーキットで撮影してみたいです :D
If the GTE class were to have continued, this should've been the 992 RSR. But unfortunately that won't happen.
Love the design of it and that classic spoiler design (934-5 or 935 maybe). And then the engine revving to 9400 rpm.
I would love to film this car on track some day. :D
もしGTEクラスが続いていたら、これは992 RSRだったはずだ。しかし、残念ながらそれは起こりません。
そのデザインとクラシックなスポイラーのデザイン (934-5か935かもしれません) が大好きです。そしてエンジンは、9400rpmまで回りました。
いつかこのクルマをサーキットで撮影してみたいです :D
@MetalFaro
Walter Röhrl on the driver seat? Absolute Legend.
ヴァルター・ロールが運転席に？絶対的な伝説 。
Walter Röhrl on the driver seat? Absolute Legend.
ヴァルター・ロールが運転席に？絶対的な伝説 。
夢が私たちを定義しましたが、スポーツが私たちを作りました。スポーツは私たちを前進させる考え方だからです。それは私たちの夢を奪い、そこに本当の変化をもたらします。この考え方を他に類を見ない形で体現したポルシェ 911 の準備をしましょう。これまでのポルシェ 911 の追随を許さず、常にそれを際立たせてきた要素そのものからその本質を引き出しています。これはレースの純粋な喜びを祝うものであり、コミュニティへの敬意を表するものですが、レギュレーション上の制限は一切受けずに構築されています。 911 GT3 R レンシュポルト。スポーツメイド。
ヴァルター・ロール、1980年と1982年の世界ラリーチャンピオン、アウディ・クワトロS1
LEGENDARY Walter Röhrl & Porsche 992 GT3 RS! // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=GJYOJszgpwk
The new Porsche 911 GT3 R rennsport | Sportmade
https://www.youtube.com/watch?v=6NBJHM4RTrQ
Walter Rörhl
https://www.youtube.com/watch?v=wqREtbLe4sY