Ferrari 488 Pista Owner Denied Insurance Claim After Crashing Into Light Pole
フェラーリ488ピスタのドライバーが、テスラ・モデルP100Dとのレースでクラッシュした
https://www.carscoops.com/2023/08/ferrari-488-pista-owner-denied-insurance-claim-after-crashing-into-light-pole/
中国のフェラーリ488ピスタのオーナーは、新車に正しく保険をかけなかった場合に何が起こりうるかを身をもって知った。今、彼はイタリアのエキゾチックな車を修理するために、14万ドル以上を支払わなければならないだろう。
この事故の映像は、テスラ・モデルS P100Dのカメラによって撮影され、最近YouTubeのWham Baam Teslacamチャンネルに共有された。映像では、赤い488ピスタがかなり長い間モデルSの近くを走行し、ある段階ではテスラとレースをしようとしているように見えた。
テスラ・モデルS P100DのようなEVを、他の高性能EV以外でレースしようとするのは、一般的にはかなりまずい考えだが、映し出された映像によると、シグナルグリーンで、テスラとフェラーリはともに非常に素早く立ち上がっていたようだ。しかし、モデルS P100Dが全輪駆動システムのおかげで無限に近いレベルのグリップを持っているのに対し、フェラーリはすべてのパワーを後輪に送っている。
結果は？フェラーリの後輪がトラクションを失ったように見え、クルマはすぐに右にスライド。ドライバーはこのスライドを受け止めることができず、488ピスタが道路脇の街路灯に激突するのが見える。
その後、クラッシュしたフェラーリの写真が中国の地元ニュースで共有され、フロントエンドがクラッシュで破壊されていることがわかった。実際、バンパーは引きちぎられ、ヘッドライトは破壊され、その被害額は14万ドル（約1500万円）に上ったようだ。オーナーにとって不運なことに、保険会社は、彼が車を購入したときに保険会社に送った写真にはナンバープレートが不鮮明な状態で写っていたため、彼の保険は無効だと主張して、損害賠償の支払いを拒否したようだ。
保険会社が事故の映像を見たかどうかは不明で、それも保険金支払いの拒否に一役買ったかどうかはわからない。
MRのフェラーリより、4WDの911ターボSや35GT-Rをお勧めしておこう。
@cedricjackson7521
The insurance company didn’t wanna pay out. And him blurring the license plate gave them reason to deny his claim.
保険会社は支払いをしたくなかったんだ。そして、彼がナンバープレートをぼかしたことが、彼の請求を拒否する理由となった。
The insurance company didn’t wanna pay out. And him blurring the license plate gave them reason to deny his claim.
保険会社は支払いをしたくなかったんだ。そして、彼がナンバープレートをぼかしたことが、彼の請求を拒否する理由となった。
@italianstallion399
That Ferrari seems to change back and forth between yellow and red a lot. Amazing.
あのフェラーリ、黄色と赤の間を何度も行ったり来たりしているように見える。すごい。
That Ferrari seems to change back and forth between yellow and red a lot. Amazing.
あのフェラーリ、黄色と赤の間を何度も行ったり来たりしているように見える。すごい。
@babytooty04
That insurance company doesn't want to pay, but has been accepting his money??? Take them to court
あの保険会社、金払わないって言ってるのに、ずっと金受け取ってたのか。裁判しろ
That insurance company doesn't want to pay, but has been accepting his money??? Take them to court
あの保険会社、金払わないって言ってるのに、ずっと金受け取ってたのか。裁判しろ
@robertjanicki5906
When the insurance company accepted and cashed the checks, they were liable to cover the vehicle in question. At least that's the way it works in America.
保険会社が小切手を受け取って現金化したとき、その保険会社は問題の車をカバーする責任があった。 少なくともアメリカではそうなっている。
When the insurance company accepted and cashed the checks, they were liable to cover the vehicle in question. At least that's the way it works in America.
保険会社が小切手を受け取って現金化したとき、その保険会社は問題の車をカバーする責任があった。 少なくともアメリカではそうなっている。
この衝突事故でフェラーリに14万ドルの損害が生じたが、保険会社はなぜ保険金の支払いを拒否したのか？その理由を探ってみよう。
FERRARI VS TESLA CRASH; INSURANCE REFUSES $140,000 CLAIM
https://www.youtube.com/watch?v=4uzFMu86ly8