ホイールボルトを利用したアタッチメントを使用して、横転した重量級のセミを引き起こし、牽引アームで前部を持ち上げそのまま牽引し移動。牽引機構は、独自に規格化されている気配。
レッカー車のカラーリングが粋（笑）
ラウンドアバウトの負の側面であった。
@donfink7063
In fact it's not just down to the speed of the vehicle. That rollover is the result of the vehicle recovering from the first tilt to the left - on the right turn - being exaggerated by the driver turning the vehicle to the left causing the trailer to tilt to the right. There are many factors that have to be adding into the equation besides the vehicle speed, load distribution/movement within the trailer can also play a very important part. This kind of accident is the main drawback with roundabouts, especially smaller ones.
実際のところ、それは単に車速のせいだけではない。その横転は、右折時に車両が最初に左に傾いた状態から回復する際に、運転手が車両を左に向けたことでトレーラーが右に傾いたことが誇張された結果だ。 車速以外にも方程式に加えなければならない要因はたくさんあり、トレーラー内の荷重配分／移動も非常に重要な役割を果たすことがある。 この種の事故は、ラウンドアバウト、特に小さなラウンドアバウトの主な欠点である。
In fact it's not just down to the speed of the vehicle. That rollover is the result of the vehicle recovering from the first tilt to the left - on the right turn - being exaggerated by the driver turning the vehicle to the left causing the trailer to tilt to the right. There are many factors that have to be adding into the equation besides the vehicle speed, load distribution/movement within the trailer can also play a very important part. This kind of accident is the main drawback with roundabouts, especially smaller ones.
実際のところ、それは単に車速のせいだけではない。その横転は、右折時に車両が最初に左に傾いた状態から回復する際に、運転手が車両を左に向けたことでトレーラーが右に傾いたことが誇張された結果だ。 車速以外にも方程式に加えなければならない要因はたくさんあり、トレーラー内の荷重配分／移動も非常に重要な役割を果たすことがある。 この種の事故は、ラウンドアバウト、特に小さなラウンドアバウトの主な欠点である。
@tomatoes3
Interesting to see the front end lift with the connectors being fitted to the truck . Is the ability to lift like this a standard thing in new trucks. Certainly better than a axle lift for all concered .
Nice filming VN 24 thanks 😊
コネクターがトラックに装着された状態でフロントエンドが持ち上がるのは興味深い。このようなリフトアップ機能は新型トラックの標準装備なのだろうか。確かに、アクスルリフトよりはいい。
VN24の撮影お疲れ様でした😊
Interesting to see the front end lift with the connectors being fitted to the truck . Is the ability to lift like this a standard thing in new trucks. Certainly better than a axle lift for all concered .
Nice filming VN 24 thanks 😊
コネクターがトラックに装着された状態でフロントエンドが持ち上がるのは興味深い。このようなリフトアップ機能は新型トラックの標準装備なのだろうか。確かに、アクスルリフトよりはいい。
VN24の撮影お疲れ様でした😊
@oldwobble916
15:20 I thought Germans did not like Google Street View.
15:20 ドイツ人はグーグルストリートビューが嫌いだと思っていた。
15:20 I thought Germans did not like Google Street View.
15:20 ドイツ人はグーグルストリートビューが嫌いだと思っていた。
VN24 - 2023 年 3 月 7 日 (D/M/Y) - ブレッカーフェルト / ドイツ - 現場の警察は次のように述べています: トラックが横転するとき、重要なのは常に速度です。 朝の05時15分頃、デラー通りとハーゲナー通りのロータリーを一周しようとした女性トラック運転手は、このような経験をしなければなりませんでした。 2500ケース以上の空のビール瓶を積んだセミトレーラーは右側に横転し、最終位置まで滑った。 サルベージ会社の従業員は、消防署の支援を受けて、最初に、すべてのケースとパレットを代替車両に手作業で積み直さなければなりませんでした。 その後、トラックは2台のレッカー車のウインチで引き起こし、牽引して移動することができました。 この事故でトラック運転手の女性は軽傷を負い、救急隊によって病院に搬送された。
VN24 - Semitrailer lies on its side in traffic circle - tow truck in action
https://www.youtube.com/watch?v=_Ndu5erg3yY