GMディフェンスが開発したGMCハマーEVの軍用バージョン

GM Defense Has Built An Electric Hummer For The Military
GM Defense e-MCVが近い将来、米軍で使用されるかどうかはまだ明らかではない
https://www.carscoops.com/2023/07/gm-defense-has-built-an-electric-hummer-for-the-military/
GMディフェンスが開発し、ワシントンDCで開催されたイベント「Modern Day Marine 2023」で展示されたGMCハマーEVの軍用バージョンを写した画像がネット上に出回っている。

同社は最新作を「Electric Military Concept Vehicle (eMCV)」と呼んでいる。しかし、Breaking Defenseの取材に応じたGMディフェンスの広報担当者は、同社が「可能性の領域にあるものを紹介することで、議論を進め、彼ら（軍）の将来の要求を形成する手助けをしたい」と述べた。

GMCのハマーEVは、公道走行が可能だが、足回りは変わらない。そのため、eMCVは民間バージョンと同様に212kWhの巨大なバッテリーパックを搭載し、シャシーも同じである。興味深いことに、電動パワートレインは12kWのディーゼル発電機によって補われており、1回の充電で約300マイル（482km）の航続が可能なはずだ。また、GMディフェンスによれば、わずか12分で100マイル（161km）の航続距離を確保できるという。




さらに、eMCVには特注のホイールと拡大された37インチのオフロードタイヤが装着されている。ブレーキにも特別な変更が加えられ、新しいボディワークはアプローチアングルとデパーチャーアングルの向上に貢献している。また、新しいチューブラーロールケージ、Foxパフォーマンスショック、スイングサイドアームマウント、46インチガンリングも装備されている。このコンセプトは6人乗りとして設計されており、敵からの発見を回避するためのいわゆるサイレント・ウォッチとサイレント・ドライブ機能も搭載されている。

「この車両は、GMディフェンスが先進的な商用技術を活用し、世界の防衛・官公庁の顧客がより電動化、自律化、コネクテッド化された未来に移行するのを支援する能力を実証している」「この車両は、現在進行中のシリーズ・ハイブリッド軽戦術輪駆動車の開発に直接役立つ技術とコンセプトの開発車両です」と、GMディフェンスは発表会で述べた。


正式採用ではなくコンセプトモデルのようだが、軍用車両にも電動化の流れ。
ベースになったハマーEVは、豪快で楽しめそうなマシン↓

@user-gc3oo3uz4m
最大トルク15,591Nm！？
4トン越えとはいえ、さすがアメ車と言えるようなスペックですね
規模が違う💦

@nanashimaru
数字打ち間違えたんじゃないかと疑うレベル（汗）

@ryuuchanms4827
大型トレーラーのヘッドが15Lディーゼルエンジンで約2500Nmですから1.5万Nmは完全に規格外というかなんというか...

BEV（バッテリー電気自動車）として復活したハマー。その第一弾モデルとなるGMCハマーEV ピックアップにアメリカ デトロイトのテストコースで試乗しました。スペックにも驚愕しましたが、走りっぷりにはそれ以上にびっくり！　BEVとオフローダーの組み合わせが、ここまで楽しいものだったとは…。日本導入の可能性は低い1台ですが、是非お楽しみください！
＊お詫び
画質、色味が良くなく、揺れも大きいのですが、テストコース内ということで自分の機材で撮影することができず……申し訳ありません！

1,000PS！ 3モーター！！ GMCハマーEV 海外試乗レビュー by 島下泰久
https://www.youtube.com/watch?v=dG2WRa382eA