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MTに対応したアイサイト、スバルBRZ改良型でデビュー予定



Japan’s Revised Subaru BRZ Gets More Safety Features As Standard
オートマチック車の安全装備を継承し、今秋デビュー予定
https://www.carscoops.com/2023/06/japans-revised-subaru-brz-gets-more-safety-features-as-standard/
いくつかの自動車メーカーがマニュアルギアボックスを放棄する中、スバルはマニュアルを存続させるだけでなく、より多くのADAS機能と組み合わせています。マニュアルトランスミッション車向けのスバル初のアイサイト・スイートは、2023年秋に登場予定のJDM仕様のBRZの改良型でデビューする予定です。

スバルは2008年のデビュー以来、アイサイト・スイートを搭載した車を550万台以上販売してきましたが、そのすべてがオートマチックギアボックスを搭載していました。同様に、スバルBRZにも、すでにさまざまなADASが搭載されていますが、オートマチックトランスミッションを搭載したモデルのみとなっています。マニュアル車のBRZにも同じ技術が採用され、WRXを含むマニュアル車への道が開かれることになりそうです。



スバルは、改良型BRZの6速マニュアル車に、プリクラッシュブレーキ（AEB）、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、衝突回避支援などを追加すると発表しました。これは、オートマチック車のBRZからカメラとソナーセンサーを借用して実現したものです。

マニュアル車は、オートマチック車に比べてADASが少ないことが多い。これは、アダプティブクルーズコントロールのようなシステムでは、ドライバーが手動でギアチェンジを行い、クルマが自動で加速・減速する必要があるためで、ある程度の協調性が必要です。失速を避けるために、スバルはアダプティブクルーズコントロールをマニュアル車では30km/h以上の速度に制限する可能性があり、これは6速の下限と言われている。

この秋、スバルBRZに他のアップグレードがあるかどうかは不明ですが、「改定」は安全キットに限定される可能性があります。スバルは2030年までに交通死亡事故ゼロを達成したいと考えており、そのために運転支援や自律走行機能の使用をラインナップに拡大しています。

双子のトヨタGR86は、今後の安全・排ガス規制に適合しないため、2年間の生産でまもなく欧州から生産終了となる。


MT用アイサイト、MT車販売に弾みが付きそう。
マリオ高野氏が、詳しく解説↓

czff g
朗報の速報をありがとうございました！BRZ以外の車種にも広がって欲しいです！WRXはもちろんレヴォーグにも！

摩利さん
遂に来ましたねMT用アイサイト！
これでWRXS4MTモデル発売の障壁も無くなったでしょうし日本導入に期待。

ichibandude
これで新型WRX STIが出たら嬉しい。


SUBARUから、我々スバリストにとって重大な発表がありました！MTに対応したアイサイトついに発表！！
https://www.youtube.com/watch?v=UfsKFWakdMY