Braveheart: Suzuki Samurai Is The Track Weapon We Never Thought We’d See
このスズキ・サムライは、シャシーとサスペンションの大幅なアップグレードの恩恵を受けています
https://www.carscoops.com/2023/03/this-suzuki-samurai-is-the-track-weapon-we-never-thought-wed-see/
スズキ・サムライは、サーキットで見ることを期待される車種ではありませんが、このサムライは、これまでに見たことのない車です。
このサムライの詳細は不明ですが、最近、日本の有名な筑波サーキットで開催されたタイムアタックイベントに出場し、タイトで曲がりくねったコースで、現代のはるかに高価なスポーツカーよりも、上手く走っているように見えました。
この小さなオフローダーの音、メインストレートのスピード、コーナーの立ち上がりなどを見ていると、パワートレインが馬力とトルクのあるものに置き換えられていることがわかります。ブローオフバルブの音からターボチャージャーを搭載していることがわかり、なかなか楽しそうなクルマです。
もちろん、このようなサーキット走行に対応させるには、サムライのエンジン以上に多くの変更が必要です。このスズキは、明らかにサスペンションを大幅に改良している。高速・低速コーナーでのボディロールがほとんどないことから、かなり硬めのセッティングが施されていることがわかるが、もしオーナーがオフロードを走らせようとしたら、まったく役に立たないだろう。また、新しいホイールとタイヤが装着されていることも確認できます。
サーキットを1分12秒056で走破した。これは、トヨタGRヤリス改の最速ラップより14秒遅く、ルノーメガーヌR.S.265トロフィーより約5秒遅いが、小さなマシンにとっては、かなりの成果である。
今回のことをさらに印象づけるのは、かつてサムライがそのハンドリング特性から安全性に問題があると批判されたことだ。1998年、コンシューマー・レポート誌は、「旋回時に容易に横転する」と評した。スズキはこの評価に納得がいかず、アメリカでのサムライの販売に大きな打撃を与えたとして、コンシューマー・レポート誌の発行元で、非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオンを訴えた。日本の自動車メーカーは、コンシューマーズ・ユニオンに6,000万ドルの損害賠償を求め、その後、8年にわたる法廷闘争の末に和解が成立しました。
とりあえず、応援したくなる一台。
まぐれ警部
いつ吹っ飛んでもおかしくないぞこれ
いつ吹っ飛んでもおかしくないぞこれ
12vtoma
Japanese car culture are something else
日本の車文化は別物
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日本の車文化は別物
ミヤマサ
鳥山明先生の世界観から飛び出してきたって感じのする車
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蒼崎一希
このマシン、ビデオオプションで取材されてましたけど、
「元々買ったときはバンだったのにハッチバックに車体を載せ替えた」
「ホイールはR32の純正ホイール(にスズキのエンブレムをつけたモノ)を使用」
「エンジンはカプチーノのエンジンで現状250馬力(理論上は300馬力くらい出るらしい)」
「シャシーの強化等しているがコーナリングでマシンのフロントがめくれ上がるような挙動をする」
「しかもこのクルマでちゃんと山も走る」
というパワーワードしか出てこなくて笑いました。そして現地で見てたけど「お前本当にジムニーかよ」ってくらい速いというw
このマシン、ビデオオプションで取材されてましたけど、
「元々買ったときはバンだったのにハッチバックに車体を載せ替えた」
「ホイールはR32の純正ホイール(にスズキのエンブレムをつけたモノ)を使用」
「エンジンはカプチーノのエンジンで現状250馬力(理論上は300馬力くらい出るらしい)」
「シャシーの強化等しているがコーナリングでマシンのフロントがめくれ上がるような挙動をする」
「しかもこのクルマでちゃんと山も走る」
というパワーワードしか出てこなくて笑いました。そして現地で見てたけど「お前本当にジムニーかよ」ってくらい速いというw
Attack Tsukuba 2023
2023年02月18日（土）
筑波サーキット コース2000
https://www.timeattack.co.jp/attack/tc230218
No.163
Jimny SL Class
礒田貞治＠だーパルくん。
ポーターレーシング＠ジムニーJA11
SUZUKI V-JA11V
1:12:056
https://rainbow-auto.jp/
ファイヤーは、1へアがオイル処理のコースコンディションで、消化不良だったようです↓
コースコンディションが良ければ、50秒切りは可能そう。
No.25
Turbo Class
ファイヤー安藤
ESCORT Evo9
MITSUBISHI CT9A
50:112
※インカー込映像は別途公開予定です！
Attack Tsukuba 2023 : 礒田貞治＠だーパルくん。/ポーターレーシング＠ジムニーJA11[V-JA11V]
https://www.youtube.com/watch?v=UwLuD3n76og
Attack Tsukuba 2023 : ファイヤー安藤/ESCORT Evo9 [CT9A]
https://www.youtube.com/watch?v=n59PEE_nEQ4