Check Out The Ford F-150’s Column Gear Selector Shift Into Park All On Its Own
https://www.carscoops.com/2022/12/check-out-the-ford-f-150s-column-gear-selector-shift-into-park-all-on-its-own/
フォードF-150は、その最新技術にもかかわらず、フロントに3人乗りのベンチシートを採用しています。そのため、運転席と助手席の間にシフトチェンジのスペースがなく、コラムシフターを装着しなければならない仕様もあります。しかし、シフトチェンジの方法が古いからと言って、それを支える技術が古いとは限りません。
Road And Trackが発見した、@CraigLeMoyneがTwitterに投稿した最近の動画では、新車のF-150をギアを入れたまま駐車するとどうなるか、満足のいく結果が示されています。LeMoyneがオン／オフボタンを押すと、コラムシフターが、まるで魔法のように勝手にパークにステップアップしていく。
センターシフトのF-150では、パークへのシフトチェンジも自動で行われるので、特に画期的とは思わないが、クリスタルボールやロータリーギアセレクターが主流の現代において、明らかに旧式に見えるコラムシフターにその技術が応用されているのは驚きである。
この技術は見た目は楽しいのですが、少し前に悲劇的な結末を迎えた、非常に深刻な設計上の欠陥の結果である可能性が高い。自動車メーカーがインテリアの近代化を図る中で、より美的に冒険的なギアセレクターをインテリアに追加していったのです。
シフト・バイ・ワイヤ技術によって、ボタン、ダイヤル、レバーなど、デザイナーが思い描くさまざまな形状のギヤセレクターが登場しました。特にFCA（現ステランティス）が開発したものは、大きな問題に発展した。
ギヤセレクターは視覚的に魅力的でしたが、そのアクションが位置に依存しなくなったという事実（コラム・シフターとは異なり、シフト・バイ・ワイヤのレバーは、トランスミッションのギアに関係なく、常に中央の位置に戻ることができます）、ドライバーは、自分がどのギアに入れているか混乱する可能性があります。
その混乱は、一部のドライバーが駐車後に誤ってギアを入れたままにし、無人で動くリスクにつながることを意味していました。 2016年、俳優のアントン・イェルチンが自分の車に突っ込まれて死亡するという悲劇的な結末を迎えました。
その結果、現在では大半の自動車メーカーが、無人走行を防ぐために、電源を切ると自動的にParkにシフトアップするようになっています。そしてフォードは、物理的に自動操作するギアセレクターに、斬新な答えを見出したようだ。
I love that you can still get an F-150 with a column shifter and 6-pass seating, but the icing on the cake is what happens when you turn it off while in gear. pic.twitter.com/f2gz5IDwif
— Craig LeMoyne (@CraigLeMoyne) December 6, 2022
変なギミックが付いていて、付加価値かと思いきや、安全性のためのようです。
この技術を上手く活用すると、盗難防止にも役立ちそう。
2021 Ford F-150 Fold Out Workstation and Stowable Shifter
https://www.youtube.com/watch?v=nRvLKKoAUU8
Watch the 2021 Ford F-150 Automatically Shift into Park!
https://www.youtube.com/watch?v=E0YpnLNhIoI