Tuner Boosts The 2023 Nissan Z To 452 HP And 523 Lb-Ft At The Wheels
https://www.carscoops.com/2022/09/ams-performance-boosts-the-nissan-z-to-452-hp-and-523-lb-ft-at-the-wheels/
2023年型日産Zが発売されてまだ日が浅いにもかかわらず、AMSパフォーマンスがこのスポーツカーのためのECUチューンを開発しました。
AMSパフォーマンスといえば、世界最速のGT-Rを開発・チューニングしたことで知られる、ウエストシカゴに本社を置く有名なチューナーです。日産を知り尽くした彼らが、2023 Zに魔法をかけたのは言うまでもありません。
Zのエンジンは、インフィニティの多くのモデルに搭載されている3.0リッターV6ツインターボ「VR30」です。AMSパフォーマンスは、2023 Zが発売される前からVR30を熟知しており、EuTekとともにインフィニティチューンを開発していました。これにより、Zにさらなる馬力とトルクを与えることができるようになりました。
日産の公式発表では、新型Zは最高出力400馬力/6,400rpm、最大トルク350lb-ft（474Nm）/1,600〜5,600rpmとなっているが、これは明らかにホイールではなくクランクでの数字である。AMSパフォーマンスがチューニングしたZは、ダイノに乗せると最高出力452馬力、最大トルク523lb-ft（709Nm）を発揮する。シンプルなチューニングで、この数値はかなり大きい。
この数字を考えるには、YouTuberのsavagegeeseによる以下のビデオを見る価値があります。彼は、ノーマルの2023 ZをAMSパフォーマンスのダイノに載せ、最高出力372馬力、最大トルク362lb-ft（491Nm）をホイールから計測しています。つまり、80馬力のパワーアップだけでなく、161lb-ft（218Nm）の大幅なトルクアップを実現している。
なお、ダイノテストを行った車両は、アフターマーケットのエキゾーストとハイオク燃料を装着していた。チューナーは、この数値はまだ未完成であり、今後プラットフォームの改良が進むにつれて変化する可能性があると述べています。
まだ様子見のブーストアップ程度のようですが、早速、日産Zのチューニングがアメリカでも開始されたようです。
2023年新型日産Zと2022年トヨタ・スープラを比較します。日本風のドイツ車スープラと純血の日産Z、どちらのスポーツカーが勝つのでしょうか？ 約400馬力、約52,000ドルの価格は、この価格帯では最高性能の車と言えるかもしれません。街乗り、サーキット、そしてダイノで、どちらが王者かを検証します。
Index:
00:00 Intro
00:58 Interior Impressions Nissan Z
2:28 Interior Impressions Supra
3:57 Mechanical Impressions Supra
9:33 Mechanical Impressions Nissan Z
12:39 Dyno Results at AMS Performance
14:58 Nissan Z Automatic Street Drive
20:20 Track Driving Impressions Nissan Z
23:51 Track Driving Impressions GR Supra
26:58 Final Thoughts
28:09 Britt Casey Jr Lap Impressions
29:49 Supra Final Thoughts
31:02 Nissan Z Final Thoughts
33:46 Laptimes and GR86 Impressions
36:51 ???
Toyota GR Supra vs Nissan Z | A Real JDM Battle
https://www.youtube.com/watch?v=wc_iYf3h5J0&t=759s