
Dodge Challenger Hellcat Turned Into Mad Max Tribute Car Is A Work In Progress
https://www.carscoops.com/2022/08/dodge-challenger-hellcat-turned-into-mad-max-tribute-car-is-a-work-in-progress/
車のカスタマイズは、個人が行うことで簡単にも難しくもなります。ロバート・セルビーのマッドキャット・トリビュートカーが特別なのは、マッドマックスで使われたのと同じモデルから、映画車両を再現したわけではないからです。その代わりに、彼はダッジ・チャレンジャー・ヘルキャットをベースとしたパシュート・スペシャルの現代版を作り上げました。そして今、彼はそれをクラシックなオージーマッスルカーの本物のパーツとブレンドしているのです。
「マッドマックス」のパースート・スペシャルの原型はフォード・ファルコンですが、なぜチャレンジャーをベースのでしょうか?セルビーは、2020年型チャレンジャー・ヘルキャットのボディに手を加えるずっと前から、この2台が寸法的にも、スピリット的にも非常によく似ていることを見抜く目を持っていたのである。
ルーフ後部のウィングは1980年のシボレー・カマロのもので、各ドアのすぐ後ろのギルは1973年のフォード・ファルコンのものだそうです。しかし、このクルマが持つオリジナルのオージーDNAは、これだけではありません。セルビーは現在、アルカディアパン・ファルコンのノーズを車の前部に追加しているところです。しかし、彼はそれだけにとどまりません。1970年のトリノファストバックを入手し、チャレンジャーに移植する予定だ。

この作品は完成にはほど遠いのですが、セルビーさんがいかに細部にまでこだわり、気合いを入れて作っているのかがよくわかります。ボンネットから突き出たブロアーは映画と同じで全く機能しないが、映画と同じようにドライバーがスイッチを入れられるような仕組みが車内にある。
ホイールもワンオフのカスタムホイールです。オリジナルのデザインを模倣しつつ、現代のチャレンジャーのサイズに合わせた大きさになっている。ブレーキもノーマルからチャレンジャーデーモンのブレーキに変更。サイドエキゾーストパイプは、フロントのフェイクブロワーと同様に、キャビン内のスイッチでオン・オフが可能です。
下のビデオは、セルビーが新しいフロントバンパーと、現在取り組んでいるトリノのシェルを手に入れる前のマッドキャットの様子を撮影したものです。完成が待ち遠しいですね。
ヘルキャットベースでも悪くない。
スーパーチャージャーは機能させた方が、よりMAD感が出るかも知れない。
Jango Fett
Badass car 👍
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Christophe Camus
Coolest car ever
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MAD MAX - Climax Digest / Interceptor
Mad Max Actors, Vehicles & Fans - 40th Anniversary at CLUNES, 2019
The Mad Cat! A Dodge Hellcat Turned into a Mad Max Pursuit Special Tribute Car
https://www.youtube.com/watch?v=9ItEgBb4hT0
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https://www.youtube.com/watch?v=f8lvJjIUgYA
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https://www.youtube.com/watch?v=JYmjet1pxJs