新型ポルシェ911 GT3 RSは究極のサーキットウェポン | Ghost Riponの屋形(やかた)

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The New Porsche 911 GT3 RS Sounds Like The Ultimate Track Weapon
https://www.carscoops.com/2022/06/the-new-porsche-911-gt3-rs-sounds-like-the-ultimate-track-weapon/
ポルシェはグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで992世代の911 GT3 RSを発表する予定だったようですが、それは実現しなかったものの、最近ニュルブルクリンクを恐ろしいスピードで走り回るプロトタイプが撮影されました。

ドイツの自動車メーカーは、ここ数カ月、新型911 GT3 RSのテストを熱心に行い、ゆっくりと、しかし確実にカモフラージュの一部を剥がし始めています。そのデザインはもちろん、通常の911 GT3とは異なるエアロダイナミクスの大幅な変更も確認できるようになりました。

このクルマの新しいビデオでは、吠えるような自然吸気フラット6エンジンが、紹介されています。このエンジンの仕様は不明ですが、いくつかの噂では、ポルシェがパワーアップのために、排気量を4.0リッターから4.2リッターに増やすかもしれないと言われていました。エンジンの排気量に関係なく、ポルシェは近年、排気ガスやエンジンにミューティング効果をもたらすガソリンパティキュレートフィルターの必要性にもかかわらず、どうにかGT3の象徴的なサウンドを維持することに成功しました。



ルックス面では、フロントのスプリッターに新しいフィンが装備され、一目で分かるようになりました。このスポーツカーは、大きなエアアウトレットを持つユニークなボンネットを備えています。また、両フロントホイールアーチには、大型のエアロダイナミックルーバーが設置されています。フロントクォーターパネルの形状は、後部に大きなエアアウトレットを設け、フロントタイヤが見えるようになったことが特徴的です。

その他の点でも、ポルシェはサーキットに特化したこのウエポンに、ユニークなサイドスカートを装備し、リアエンドをオーバーホールしています。最もわかりやすいアップデートは、高くそびえるリアウィングの搭載ですが、バンパーとディフューザーも変更され、エアロダイナミクスを改善し、ダウンフォースを増大させています。

この車がいつ発売されるかはまだ不明ですが、年内には顧客へのデリバリーが開始される可能性があると言われています。

ニュル北への入り口が異なるので、この日はメーカーの占有走行日だったのかも知れない。

2022/06/27

2023 Porsche 911 GT3 RS (992) Prototype Caught Testing Completely Undisguised At The Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=ifP-wZxVn_4