It’s Impossible Not To Fall In Love With The Porsche Cayman GT4 RS’s Soundtrack
https://www.carscoops.com/2022/03/its-impossible-not-to-fall-in-love-with-the-porsche-cayman-gt4-rss-soundtrack/
ポルシェのGT部門は悪いクルマを作らないが、新型718ケイマンGT4 RSで、またしても目を見張るようなモデルを送り出した。
昨年末に発表されたGT4 RSは、すでにエキサイティングなGT4をベースに、パフォーマンスを新たな高みへと押し上げるモデルです。このレビューは3月22日まで非公開ですが、Matt Farahがサーキットで限界に挑むGT4 RSのオンボードビデオを公開しています。
このスポーツカーの心臓部には、最高出力493ps、最大トルク331lb-ft（449Nm）を発生する4.0リッター自然吸気フラット6が搭載されています。GT4 RSは、通常のGT4の最高出力414ps、最大トルク310lb-ft（420Nm）に対して大きなアドバンテージを持ち、911 GT3とほぼ同等のパワーを持つことになります。このエンジンは9,000rpmまで回転し、以下のビデオをご覧になれば、そのサウンドは、驚くべきものであることがお解かり頂けると思います。
ケイマンGT4には、6速マニュアル変速機が用意されていますが、GT4 RSは7速デュアルクラッチPDK変速機のみとなります。マニュアルを望むエンスージアストもいると思いますが、PDKの素早い変速は、大きくアップグレードされたエンジンと見事にマッチしているようです。
ポルシェはGT4 RSのサスペンションにも手を入れ、ダンパー、スプリング、アンチロールバーを改良して搭載しました。また、標準車よりもダウンフォースが25％増加し、重量は49ポンド（22kg）軽くなっています。カーボンファイバー製のボンネット、インテーク、エアボックスリッド、ミラーキャップ、リアウィング、チタン製エグゾースト、マグネシウムホイール、レーステックス内装を追加したヴァイザッハパッケージで、さらなる軽量化を目指すことができます。
ケイマンGT4RSがこのレベルだと、992GT3RSは一体どうなるのでしょうか？
このミッションを流用すれば、911のMR化が簡単にできるかも知れない。
ケイマンも良い音を奏でている↓
2022 Porsche Cayman GT4 RS - Just the Noise
https://www.youtube.com/watch?v=cAGncwgL6CU