2023 Corvette Z06 Jay Leno's Garage | Ghost Riponの屋形(やかた)

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Jay Leno Gets First Dibs On 2023 Corvette Z06
https://www.carscoops.com/2021/11/jay-leno-gets-first-dibs-on-driving-the-2023-chevrolet-corvette-z06/
シボレーは、まだ2023年型コルベットZ06のキーをジャーナリストに渡していませんが、最近ジェイ・レノのガレージに、アクセラレート・イエローの実車を持ち込み、彼がハンドルを握ることを許可しました。

レノはビデオを通して、コルベットZ06のリード開発エンジニア、アーロン・リンクと話し、この車が誕生するまでの開発プロセスを教えてくれています。

新型コルベットZ06のハイライトは、5.5リッターの自然吸気フラットプレーンクランクV8である。このエンジンは、コルベット専用に開発された初のエンジンであり、市販車に搭載された自然吸気V8エンジンとしては史上最もパワフルなものです。最高出力670ps、最大トルク460lb-ft(623Nm)を発生し、アメリカンV8としては異例の8,600rpmまで回転することが可能です。

その他にも、新型Z06は標準のスティングレーと異なる様々な変更が施されています。例えば、アップグレードされたカーボンセラミックブレーキを装備し、フロント20×10インチ、リア21×13インチのマッシブなホイールを装着しています。この動画のクルマのようなZ07パッケージ搭載車には、オプションでカーボンファイバーホイールを装着することができます。タイヤサイズはフロントが275/30、リアが345/25と極太で、コルベットに装着されるタイヤとしては、最も幅の広いものです。

ビデオの最初の20分間は、レノとリンクが車について語り合うのが中心で、最後の10分間で路上に出ていきます。レノが運転する車はプロトタイプですが、新しいエンジンの能力を体験するために、レッドラインまで追い込むように勧められました。

0-60mph加速 2.6秒は、相当なレベル。
室内のエンジン音は、ポルシェGT3系の方が良いかも知れない。

横幅が相当ありそうで、日本の狭い道では厳しそうです。



Exclusive First Drive: 2023 Corvette Z06 | Jay Leno's Garage
https://www.youtube.com/watch?v=mRU3UDvhF0s