The R34/R35 Skyline GT-R Mashup Is Complete And Costs Less Than You Might Expect
https://www.carscoops.com/2022/02/the-r34-r35-skyline-gt-r-mashup-is-complete-and-costs-less-than-you-might-expect/
YouTubeチャンネル「B is for Build」のクリエイターであるクリス・シュタインバッハーは、インターネット上で最もワイルドなカスタムカーを作ることで有名です。R35のシャーシに、R34のボディを載せたこのスカイラインGT-Rは、彼が愛情を込めて「R69」と名付けたもので、おそらくこれほど野心的なものはないでしょう。R35のシャシーにR34のボディを載せたもので、彼が愛情を込めて「R69」と名付けたこのスカイラインGT-Rは、長い製作期間を経てようやく完成し、シュタインバッハーは、完成までにどれだけの費用がかかったかを、私たちに教えてくれました。
実はシュタインバッハーは、かなり前からR34の車の一部を所有しており、その使い方についていろいろとアイデアを練っていたことがわかりました。一時は、以前SEMAに出展したランボルギーニ・ウラカンと同じように、LS V8を搭載する予定だったそうですが......しかし、1年以上所有しているうちに、R35のシャシーにボディを乗せるというアイデアが浮かんできたという。
R35はR34に比べて、全長が5インチほど長いため、後者には大きな構造上の工夫が必要でした。また、新型GT-Rは旧型GT-Rに比べ、車幅がかなり広くなっています。そのため、ワイドボディキットを装着することで、その差を埋めることにした。
それでもインテリアパネルやダッシュボード、ドアなどは大きく調整しなければならなかった。完成までに要した費用は、全部で65,113ドルだったという。もちろん、これには、彼と彼のチームが費やした労働力は含まれていない。
決して安くはないが、完成したときのことを考えると、どうだろう。外見はR34をカスタマイズしたようなGT-Rだが、中身はR35の快適性と技術をすべて備えている。
しかも、100％ストリートリーガル。現在、アメリカでは本物のストリートレガシーR34は非常に希少で、一般市場では30万ドル以上の価格で取引されています。その点では、かなりお買い得だと思います。スタインバッハーはこの車をR69と呼んでいるが、それはもうR35でもないし、R34でもないと認めている。
34Rにしか見えないが、中身は35R（笑）
個人的には、マジョーラっぽい34Rのミッドナイトパープル2？3？より、33Rのミッドナイトパープルの方が落ち着いてい良いと思うが、その辺は好みですね。
シート下のボディを切って、4.75インチ詰める↓
Final Assembly On The Body Swapped R34 GT-R
[B is for Build] Nissan R35/R34 GTR Body Swap
B is for Build 24本の動画（再生リスト）
R34/R35 GTR Finale! - How Much Did It Cost?
https://www.youtube.com/watch?v=DtOccbvkwB4
We Cut My R35 GT-R Donor Car In Half!!
https://www.youtube.com/watch?v=YLSahfvxDoU
Final Assembly On The Body Swapped R34 GT-R
https://www.youtube.com/watch?v=kBywWPP6864
[B is for Build] Nissan R35/R34 GTR Body Swap B is for Build（再生リスト）
https://www.youtube.com/watch?v=MwnTy-uV_Us&list=PLHFFREt3OXLEO5VRVAzJS_mMApPAa85Sh