








フォーミュラ用のエンジン積んだので、本物のフォーミュラドリフトマシン(笑)
エンジンが載っての第一印象は、ヘッドの位置が異常に低い。
今回、オイルなどの配管を行い始動。まだアイドリングする程度で、本格的なセッティングを行っていないため、レブリミットは5,500回転に抑えているようですが、爆音の古き良きフォーミュラサウンドです。
このマシン、エンジンが低いので、ハンドリングも良さそうです。
密かにセンターロック式のホイールも見逃せない。
#ratsquad
Man, this is unreal. Congrats!!
これはすごいことだよ。おめでとうございます!
Man, this is unreal. Congrats!!
これはすごいことだよ。おめでとうございます!
Mknz
The moment we've all been waiting for!!!
みんなが待っていた瞬間だ!!!!
The moment we've all been waiting for!!!
みんなが待っていた瞬間だ!!!!
フォーミュラ・スープラの製作にとって、とても重要な瞬間です。初めてエンジンをかけるまでのこの1ヶ月間、多くの作業が行われました。 シャシーハーネスを記録的な早さで完成させてくれたジョン・リード・レーシングには心から感謝しています。輝かしい高音のV10サウンドは、私の予想をはるかに超えていました。この車がどれほど大きな音を出すのか、どれほど狂っているのか、説明できません。私たちが手に入れたオーディオを皆さんにも楽しんでいただきたいと思いますが、正直なところ、これでは正当性がありません。彼女がダイノに登場するまで待っていてください!!!
The Formula Supra RUNS!
https://www.youtube.com/watch?v=5mpzy2b8tls