2023 Nissan Z Coupe Is Coming For Toyota’s Supra With 400HP And A $40,000 Price Tag
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電気自動車への移行が進んでいますが、日産のガソリンエンジンを搭載したZシリーズには、まだ最後のチャンスがあります。
昨年末に発表された「Zプロト」を忠実に再現したこの市販モデルは、外観上の変更点はほとんどありません。実際、最も大きな変更点はトランクリッドスポイラーの装着で、スポーツカーとしての攻撃性を高めています。
新型「Z」は、ロングボンネットに筋肉質なラインを描き、初代「Z」に敬意を表したシルエットとなっています。少々物議を醸した「プロト」のスクエアグリルを継承し、1970年代の「フェアレディ240ZG」を彷彿とさせるエッジの効いたデザインのヘッドライトとカーブしたLEDデイタイムランニングライトが目を惹きます。外装色は、モノトーン系3色、ツートン系6色を用意しました。
https://www.youtube.com/watch?v=2iOQRGzh480
ツインターボV6パワーを搭載
Zのパワートレインについては、ここ数カ月の間に多くのことが語られてきました。3.0リッターのツインターボV6が搭載されることはわかっていましたが、まさにその通りです。このエンジンは、最高出力400ps、最大トルク350lb-ft（475Nm）を発揮し、一部の噂よりは少ないものの、トヨタのフラッグシップモデルであるスープラを上回る性能を持っています。
トランスミッションは2種類用意されています。1つ目は、後輪を駆動する6速マニュアルで、先進のローンチコントロールシステムも搭載しています。6速モデルには、炭素繊維複合材のドライブシャフトやレブマッチングも採用されています。自分でギアをシフトしたくない人は、9速オートマチック'ボックスを選ぶことができます。
もちろん、トヨタのスープラに対抗するためには、新型の日産Zにはハンドリングの良さが求められます。2023年のZでは、現行の370Zに比べて、フロントとリアのモノチューブショックアブソーバーの直径が大きくなりました。この新しいショックは、減衰力を20％減少させ、凹凸のある路面での衝撃ショックを最小限に抑えることができます。また、アルミ製ダブルウィッシュボーンサスペンションのジオメトリーを変更するとともに、ボディ剛性の向上や電子制御パワーステアリングの採用により、コーナリング性能を13％向上させています。
9速オートマチックを搭載したモデルには、「スタンダード」と「スポーツ」の2つの走行モードが用意されており、「スポーツ」では、加速制御の向上、スポーツモードのステアリングプロファイル、アクティブサウンドエンハンスメント、スポーツ志向のダイナミックコントロールなどが設定されています。
性能面では、フロントに4ピストン、リアに2ピストンのアルミキャリパーを採用しています。レギュラーモデルには、「Sport」と「Performance」の2つのモデルが用意されています。Z Performanceには、19インチホイールにフロント255/40、275/35のタイヤ（Sportは全て245/45）が装着されるほか、機械式クラッチタイプのリミテッド・スリップ・デフが装備されます。
また、イエローのブレーキキャリパー、ブロンズカラーのホイール、イエローのアクセントとイエローのステッチを施した本革シートを装備した「Z Proto Spec」を限定で販売します。わずか240台の生産となります。
インテリアもレトロな雰囲気に
2023年式日産Zのインテリアは、エクステリアのテーマに沿って、トヨタ・スープラとは根本的に異なるレトロなデザインを採用しています。12.3インチのデジタルインストルメントクラスターを標準装備し、インフォテインメントスクリーンの上には3つのアナログメーターポッドがあり、ブースト圧、ターボスピード、電圧を表示します。顧客は、グラファイト、レッド、ブルーと名付けられた3つの「カラー環境」から選択することができます。
https://www.youtube.com/watch?v=JzYkcq55Ui8
新型Zのチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志は、次のように述べています。「簡単に言えば、私たちの目標は、これまでで最高のZにすることです」「私たちは、世代を重ねるごとに、Zの限界を押し広げ、次のスリリングな旅を求める人間の本能を刺激し続けています。パワフルで俊敏なだけではなく、ドライバーと一体となり、オンロードでの冒険の "ダンスパートナー "となるようにデザインされています」
日産は、2023年型Zの正式な価格をまだ発表していませんが、発表会に参加した人たちは、約4万ドルからと言っています。2022年春に全国の米国ディーラーから発売される予定です。
フロントがS30で、リアのテールがZ32。
全体はS30のイメージ。
シンプルなデザインは、飽きが来なくて良い。
価格は、GRスープラの4気筒モデルと同じくらい。
Live: All-New Nissan Z Digital Reveal
Live Walkaround & Review
Z Proto Aftermarket Modifications
Live: All-New Nissan Z Digital Reveal
https://www.youtube.com/watch?v=S2pT7B0NlgM
The All-New 2023 Nissan Z Live Walkaround & Review
https://www.youtube.com/watch?v=BZf-gfY_Ids
NEW Nissan Z Proto Aftermarket Modifications - A Quick Look
https://www.youtube.com/watch?v=5_bEw6en1HU
2021 Toyota GR Supra Sports Car | Pure Performance
https://www.toyota.com/gr-supra/
