This Porsche Seems To Be A One-Off 911 GT3 RS Cabriolet, Yet Looks Can Be Deceiving
https://www.carscoops.com/2021/07/this-porsche-seems-to-be-a-one-off-911-gt3-rs-cabriolet-yet-looks-can-be-deceiving/
ポルシェ911 GT3 RSのコンバーチブルを、想像したことはありませんか？カリフォルニアのあるショップが、まさにそれを実現しました。
もちろん、ポルシェは911 GT3 RSカブリオレを生産していないので、自分で製作するには、GT3 RSクーペを購入してルーフを切り離すか、911カブリオレの下位モデルを購入してGT3 RSのパーツを装着する必要があります。Wicked Motor Workでは、2番目の方法を採用しました。
この車は、911カレラSカブリオレに20万ドル以上をかけて、真のワンオフに仕上げたもので、現在PCarMarketで販売されています。
GT3 RSのすべての外装パーツが、この車に使用されていることが掲載されています。前後バンパー、ロッカーパネル、クォーターパネル、ルーバー付きフロントフェンダー、エグゾーストディフューザー、ボンネット、センターエグゾースト、リアウイング、サイドエアインテーク、各種カーボンファイバーパーツなど、GT3 RSのエクステリアパーツが、すべて使用されています。また、フロント20インチ、リア21インチのHRE製ブラックホイールに、ミシュラン製パイロットスポーツ4Sを装着しています。
この車は、カーファックスレポートのクリーンな状態で販売されており、走行距離は19,266マイル（31,005km）です。エクステリアはGT3 RSに似ていますが、ルーフはなく、標準仕様の3.8リッター自然吸気フラットシックス（最高出力400ps、最大トルク325Nm）を搭載しています。このエンジンには7速デュアルクラッチトランスミッションが組み合わされ、4.3秒で時速60マイル（96km/h）まで到達することができます。
この仕様変更で20万以上ドルだと、外装パーツがべらぼうに高いと言うことですね（笑）
車両価格の高いクルマは、構成するパーツも当然高い。
リアウイングの位置が低いような気がするが、コンバーチブルのボディラインに合わせつつ、屋根の開閉機構に干渉しないように低く取り付けられているようです。
全体の印象は、コンバーチブルにGT3RSのアグレッシブさが加わって良い感じ。
試しにどんな感じか作ってみたんだと思うが、同じ仕様の車を作るなら、社外のFRP製や中古部品で組んで、オールペンして仕上げるのが現実的な気がする。
PCARMARKET Auction: 2012 PORSCHE 991 GT3 RS CABRIOLET BY WICKED MOTOR WORKS
https://www.youtube.com/watch?v=TuTC_XYM8iQ
シートも変更するとアグレッシブ度UP↓
