ニンジャZX-25Rで実測200キロに挑む

最後は、裏ワザ使ったみたい（笑）
前後の空気圧上げたら、さらに伸びたかもしれない。
寒いから危ないか。

4stの250ccで、200km/hでれば十分速いです。

Alice Rider
h2?のフルカウルが気になってしょうがないw

Ninja Toshi
とても参考になりました。数値上ならライトチューンでもフルチューンに比べてそこまでの差は無いのですね。
今度は最高速よりトルクが上がるチューン方法の紹介をお願いします。

フルノーマルとトリックスターによるフルチューンドNinja ZX-25Rなど、4車を用意した我々は、実測200km/hの壁を超えるべくアタックを敢行した。今までに記録された数字はメーター読み。我々は世界初の実測200km/hを実現することができるのだろうか？

ヤングマシン2021年3月号（1/22発売）本誌連動企画です！
https://young-machine.com/2021/01/21/158746/


フルノーマルとトリックスターによるフルチューンドNinja ZX-25Rなど、4車を用意した我々は、まず最高速度に至るまでの性能をテストすべく全長1500mの直線路に集結！ 冷えた路面でハイグリップタイヤがスピニングしてしまう極寒のなか、全開加速に挑んだのだった。

Road to 200km/h with Ninja ZX-25R! ……ノーマルvsフルチューン！ ニンジャZX-25Rで実測200キロに挑む
https://www.youtube.com/watch?v=2wY_EW-DV_g
0-1000m Drag Race with various Ninja ZX-25R! ……0-400m／0-100km/h／0-1000mフル加速タイムアタック！
https://www.youtube.com/watch?v=Gh5ODECe2RE