MINI JCW Vs. Toyota GR Yaris | Ghost Riponの屋形(やかた)

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MINI JCW Vs. Toyota GR Yaris Is A Track Battle You’ll Want To See
https://www.carscoops.com/2021/01/mini-jcw-vs-toyota-gr-yaris-is-a-track-battle-youll-want-to-see/
MINIクーパーSジョン・クーパー・ワークス(JCW)は、ホッケンハイムのGPコースで、トヨタGRヤリスと対決し、どちらが速いかを競い合いました。

なぜ、より強力なJCW GPを選択しなかったのかと疑問に思う人もいるかもしれませんが、この挑戦を支えているSportAutoは、レンジトッパーはセミスリックタイヤしか履いていないので、どの車もノーマルのスポーツラバーを履かなければならないので、正々堂々とした戦いにはならないだろうと言っていました。

と言う訳で、17インチのアルミホイールに205/45ピレリPゼロタイヤを装着し、231PS(228馬力/170kW)と320Nm(236 lb-ft)のトルクを発生するターボチャージャー付き2.0リッター4気筒エンジンと、6速マニュアルトランスミッションを搭載した英国のホットハッチは、2:03.8でコースを走り切りました。この構成で、クーパーS JCWは、0~100km/h(時速62マイル)まで加速するのに6.3秒かかります。8速オートの場合は、コンマ数秒速くなります。

18インチホイールに、225/40ミシュラン・パイロット・スポーツ4Sタイヤを装着したGRヤリスは、0~100km/hのスプリントは5.5秒以下、電子リミッターによる最高速度は230km/hとなっています。日本のホットハッチは、欧州仕様で261PS(257馬力、192kW)、360Nm(266 lb-ft)を発揮し、ターボチャージャー付き1.6リッター3気筒エンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションを介して四輪駆動システムに伝達されます。

この2つは小さなホットハッチだが、駆動方式は全く違う。どっちがトップになったと思いますか?

GRヤリス、ミニとサイズ変わらない。
普段乗るなら、このサイズ感が良い。

ちなみに2:03.8は、GRヤリスのタイム。
サーキットのように路面状況が良い状況では、4WDのアドバンテージは特になく、FFでも十分に対抗できると思ったが、GRヤリスの走りは、MINI JCWに比べて一つクラスが上のような印象を受けた。メーカーが勝つために、本気で作ったラリーベース車は違う。

2.0Lの90スープラと、同じようなタイムだそうです↓(笑)


KevinST250
Thanks Toyota for this Toyota Yaris GR, I love it 😍

cross platform
Lmao as fast as a 2 liter supra.
    Celte
    Yaris gr 1280kg 261hp 4wd
    Supra 2L 1395kg 258hp rwd.
    On the paper, Yaris GR destroys the Supra.
    So, it's a really good lap time for the Supra


Toyota GR Yaris vs. Mini JCW | Hot Hatch Trackbattle Teil 1 | sport auto
https://www.youtube.com/watch?v=mO35YIS6ZVs


結果↓






GRヤリスより高かった↓

JOHN COOPER WORKS.
https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/john-cooper-works-new.html
MINI THRILL MAXIMISED.
車両本体価格(税込み):¥4,700,000~