2021トヨタGRヤリスの最も包括的なレビュー

This Is The Most Comprehensive Review Of The 2021 Toyota GR Yaris To Date
https://www.carscoops.com/2020/11/this-is-the-most-comprehensive-review-of-the-2021-toyota-gr-yaris-to-date/
2021年型トヨタGRヤリスが欧州市場向けに正式に発表されたのと同じように、Autogefühlは総合的なテストを実施しました。

他のライバル車とは異なり、GRヤリスは、普通のヤリスを単に速くしただけのものではありません。トヨタは、世界ラリー選手権のホモロゲーション要件を満たすために、GRヤリスを開発しました。トヨタは数ヶ月前に次世代のWRCプログラムを放棄し、先代のヤリスのレースカーを更新することにしましたが、公道走行可能なGRヤリスは今も生きており、印象的なパフォーマンスカーとしての要素をすべて備えているように見えます。

GRヤリスの動力源はターボチャージャー付き1.6リッター3気筒で、欧州仕様では最高出力257ps、最大トルク265lb-ft（360Nm）を発生します。このエンジンは、6速マニュアルトランスミッションに結合され、約20年ぶりのオリジナルの全輪駆動システムを介して4輪に動力を供給します。

市場に出回っている他のホットハッチが300馬力以上のパワーを発揮する中、GRヤリスはそのパワー不足にもかかわらず非常に速いです。ギア比が短いこともあって、ギア内での加速は非常に強力に見えます。Autogefühlのレビュアーは、この小さなホットハッチの加速の仕方に驚愕したと言います。また、ステアリングが素晴らしく、全輪駆動システムのおかげで、濡れた路面でも驚異的なグリップ力を発揮するとも語っています。また、ノーマル、スポーツ、トラックの3つの走行モードが用意されており、アクスル間のトルクをそれぞれ60:40、30:70、50:50に分割しています。

このビデオでテストした例では、前後のトルセン製リミテッドスリップデフ、軽量18インチ鍛造ホイール、再調整されたサスペンションを含むサーキットパックが装着されています。

13：55～　走行インプレ

キーワード　
awesome（オーサム）：［形動］最高であるさま。見事なさま。すばらしいさま。

ギア比が低いためか、加速が鋭い印象。
スモール・ビーストだそうです（笑）




マットさん↓

小尾りた
歴代トップ4のうち3台が日本車なのは嬉しいね

ゴオ
マットがここまで褒めてるのすげぇな、、、

F1に復帰するアロンソ先輩
マットがこれだけ褒めるってGRヤリスの評価は本物だったんだな

ken momonga
マットはジムニー買ったばっかやん。さらにGRヤリスも買っちゃうかもって。。見え張った車じゃなくて楽しいドライビングカーをえらぶところがいいですね

【詳細レビュー】新型 トヨタ GRヤリス
トヨタがこれまでに生産した中で最もエキサイティングな車、新しいトヨタGRヤリスをご紹介します！

トヨタの人​​気のあるコンパクトカーのスポーティバージョンは、事実上、公道用に仕上げられたラリーカーです。ボンネットの下には1.6Lの3気筒ガソリンターボエンジンで、261馬力と360Nmのトルクを発生します。しかし、2020年に購入可能な最も強力な3気筒ターボであることを考えると、それだけのパワーがあるのは当然のことです。

この車についてどう思いますか？問題は、ヤリスに3万ポンド以上を費やしても構わないかどうかです。全世界で25,000台ほどしか生産されない見込みなので非常にレアな車となるでしょう！しかし、あなたはもっと少ない予算でライバルのホットハッチを買うことも出来るのです。

あなたがどうすべきか、この動画を最後まで見て確認してください！

all-new Toyota GR Yaris FULL REVIEW 2021 - now the hottest small hatch? Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=HS5by49BnoM
【詳細レビュー】新型 トヨタ GRヤリス
https://www.youtube.com/watch?v=AQ5-URI-YAo