‘LaCorvette’ C8 Rocks Ferrari Badges With Gusto, Owner Thinks It’s Better Than Maranello’s Creations
https://www.carscoops.com/2020/06/lacorvette-c8-rocks-ferrari-badges-with-gusto-owner-thinks-its-better-than-maranellos-creations/
GMがミッドエンジンのコルベットを製作するという決断を下したことは、おそらくネームプレートにとって、これまでで最高の決断だったと思われる。
ミッドシップに変更したことでコルベットのプロポーションも劇的に変化し、前世代のコルベットC7よりもエキゾチックな外観になっています。
コルベットC8は、似た色であれば、例えば、フェラーリと間違えることになります。赤色の2020年型コルベットのオーナーは、純正バッジをフェラーリのPrancing Horseのロゴに交換して、ちょっとした遊びをしました。
DailyDrivenExoticsのDamon Fryerの話をします。彼はインスタグラムに "Patiently waiting for my cease and desist "という生意気な文書を添えて、彼のバッジを貼り換えたコルベットC8の写真を投稿しました。
それは明らかに、イタリアの会社が近年、ブランドのイメージにそぐわない方法でフェラーリを改造したとして、何人かのオーナーが受け取った排除措置（desist letter）のことを指しています。
排除措置
英語から翻訳-停戦通知書は、違法行為と思われる行為を停止し、再開しないために個人または企業に送信される文書です。書簡は、受取人が特定の行為を中止しない場合、または書簡に定められた期限までに特定の行動をとらない場合、その当事者が訴えられる可能性があることを警告する場合があります。 ウィキペディア（英語)
とにかく、2020年モデルのコルベットは、フェラーリのバッジをつけているので、まるでイタリアのマラネロ工場から直送されてきたかのような、本物のフェラーリのような印象を受けます。オーナーがフェラーリのホイールを装着すれば、コルベットC8はさらにフェラーリらしさが増します。実際、オーナーは2020年型コルベットがフェラーリよりも優れており、「LaCorvette」と呼ぶに値すると考えているようです。
「LaCorvette」は、「LaFerrari」をモジッた表現ですね。
Damon Fryerの話は、別の車にフェラーリのバッジを貼って、フェラーリが怒ると「排除措置」＝バッジを剥がせと警告する手紙が届くらしい。それを理解した上での、「送ってこいや」＝生意気ということですな。
フェラーリのバッジが似合っているので、ブランドイメージは傷つかない（笑）
次は、どなたか、黄色い車体にランボのバッジでお願いします。
この投稿者は、フェラーリなどのスーパーカーを所有しているので、違いの解る男です↓（笑）
内装はアルカンターラに、ハンドルにもアルカンターラを巻いて、内外装にカーボンを使用すれば20万ドル以上するスーパーカーと一緒になり差はない。
カメラ搭載などの日常使いへの便利機能は、高額なスーパーカーには無い機能。
20：20～ GT-Rは、4by4スーパーカー
Why my 2020 Corvette C8 is better than Ferrari, Mclaren, Lamborghini & Porshe!!!!!
1万ドルの超煩いマフラー↓
美しいが、隣の住民に「喧しいと」バナナ詰められそうです（笑）
スーパーカー軍団とC8コルベット↓
一緒に走っていても、違和感なし。
IS THE 2020 CORVETTE C8 BEST SUPERCAR FOR UNDER $100K?
https://www.youtube.com/watch?v=yJa7zqlvSco
WORLDS FIRST $10,000 TITANIUM CORVETTE C8 EXHAUST! *LOUD!*
https://www.youtube.com/watch?v=IvbJDHVIqCg
COCKY CORVETTE C8 OWNER DESTROYED BY LAMBORGHINIS...
https://www.youtube.com/watch?v=eo1I1nDd5iU