C8 Corvette vs Viper ACR At Laguna Seca | Ghost Riponの屋形(やかた)

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C8 Corvette Goes Toe-To-Toe With Dodge Viper ACR At Laguna Seca
https://www.carscoops.com/2020/06/c8-corvette-goes-toe-to-toe-with-dodge-viper-acr-at-laguna-seca/
現在のシボレー・コルベット・スティングレイは、将来的にはC8の進化したモデルに負けてしまうだろうが、このクリップは、サーキットで、そのペースがビーストであることを示しています。

このトーチレッドのコルベットは、YouTuberのスピードフェノムさんが所有しており、最近ラグナセカに連れて行かれ、難関サーキットで、限界までプッシュされました。ヘルメットに装着されたカメラのセットアップにより、新型コルベット・スティングレイをサーキットで走らせたときの様子が、よくわかるようになっています。

トラック上でのアクションは、3:15から始まりますが、特に6:40頃の最初の映像では、鮮やかなブルーのダッジ・バイパーACRの後ろに「ヴェット(vette = corvette)」が現れ、トラックをターゲットにしたビーストを何周にも渡って追いかけていきます。一方、ポルシェ911 GT3は、シボレーのすぐ後ろにいました。

ダッジ・バイパーACRが、C8コルベットよりもサーキットで速いのは間違いありませんが、ダウンフォースを最大限に活用してコーナーを駆け抜けるには、かなりのドライブスキルが要求されます。それに比べてコルベットは、その限界では比較的簡単に運転できるようだ。

このクリップを見ていると、コルベットの6.2リッター自然吸気V8エンジンのサウンドが、いかに魅力的であるかに気づくことでしょう。スポーツカーやスーパーカーが、過給機を採用するケースが増えている昨今、このようなケダモノのような自然吸気V8エンジンを、レッドラインまでプッシュした音を聞くことができるのは、とても素敵なことです。

投稿者の腕が良いのかも知れないが、C8 Corvetteは、サーキットでも相当速い。
思い切ってMRに変更して、車両性能が一段上がった印象です。

サーキット走行を考えると、パドルシフトの方が扱い易いように見える。




白のマクラーレン620sと、銀のGT3RSかな↓


C8 CORVETTE BATTLES DODGE VIPER ACR AT LAGUNA SECA RACEWAY
https://www.youtube.com/watch?v=8Pp1kETLWbE
C8 CORVETTE PUTS DOWN FASTEST LAP AT LAGUNA SECA... FT. MCLAREN, PORSCHE, AND MORE!
https://www.youtube.com/watch?v=Ytlzx2wu-nY